近年来随着我国经济产业的再次升级，物流快递等行业的蓬勃发展，大单桥的货厢空间、相对经济的运营成本等优势得于重返运输舞台，许多厂商在第一时间推出了自家大单桥车型，解放就是其中之一。

如今解放单桥9米6龙V在佛山地区已经到店，依托解放大厂技术优势、更亲民的购车价格，龙V一直被许多用户信赖。这台大单桥也没有例外，9米6货厢最大容积近63方，大柴发动机与法士特变速箱，也是目前较为成熟的动力系统，能够保障日常运输。目前佛山市顺肇汽车贸易有限公司底盘报价为18万，同尺寸货厢报价约2万。

这台大单桥采用的是龙V半高顶驾驶室，标配铁质防钻入装置，外观细节没有变化。由于目前龙V自2月佛山到店以来订单较多，所以现车非常少，我们前往实拍时也仅剩一台造好货厢的已售车辆。

货箱内尺寸为9650x2500x2600mm，容积62.7方（目前该尺寸货厢报价约2万元）。配备双侧开门，单个侧门宽度约为240mm。双侧开门可以增加货物的装卸速度，提升运输的效率。此外，这台车已完善尾板公告，能够兼顾不同用户需求。

作为青岛解放中卡的支柱车型，多年来龙V一直恪守兢兢业业的特性。这台大单桥也延续了龙V的特点，货厢容积中规中矩，但安全配置依然持着高规格的标准。

动力方面，这台车搭载大柴CA4DK1-22E5发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为830牛米。与发动机匹配的是法士特8JS85E变速箱。

大柴动力与法士特变速箱在龙V上经过了多年的验证，获得了许多用户的信赖。220马力的发动机也能够满足城际物流运输，相对能够兼顾动力和燃油经济性。

为保证承载采用多片簧设计，435后桥也是解放在许多车型上使用的产品，承载性能良好，能够保障快递物流运输。

龙V从二月佛山到店至今一直处于脱销状态，其中最离不开的应该是解放对大单桥车型的布局，把适应市场的车型第一时间带给用户。其次，这与龙V的产品定位也有很大关系，在维持亲民售价与丰富配置的同时，依然保证自身产品的可靠质量。目前这款车在佛山顺肇汽车贸易有限公司报价18万，近63方的货厢容积、稳定的动力系统与18万的售价，相信这款车在未来依然会有较好的销量成绩。（图/文 李海贤）

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