在日前开幕的2017纽约车展上，道奇正式发布了挑战者SRT Demon。其0-96km/h加速时间仅为2.3秒，四分之一英里加速时间9.65秒（尾速为225km/h），官方宣称新车为全世界加速最快量产车，秒杀布加迪。

外观方面，挑战者SRT Demon保留了扁平的传统的设计，车头采用了带有大尺寸进气口的前发动机盖，同时由于轮距的增加，其前后翼子板还配了比SRT Hellcat更宽大的轮眉，使得整车宽了不少。

动力方面，挑战者SRT Demon搭载了6.2L机械增压V8发动机，更换了双燃油泵以及增压值更高的机械增压器，发动机红线转速也由6200rpm提升到了6500rpm，最大输出功率达到了627kW。传动系统匹配了同样经过强化的8速手自一体变速箱。

行走机构方面，挑战者SRT Demon标配18x11J规格的轮圈，搭配的是315/40 R18规格的耐特通品牌的NT05R直线加速专用胎。这套定制轮胎使得SRT Demon拥有了三倍于SRT Hellcat的抓地力。此外，新车的后轮负倾角也有着0.5°的减少，以协助实现更好的直线加速成绩。

挑战者SRT Demon还配备了面积非常大的发动机盖散热口，两侧大灯也镂空成了进气口，可以使得发动机的进气温度降低30华氏度。与此同时，SRT Demon搭载了一套名为Air-Charge Cooler的冷却系统，该系统启动时，将启动车辆的空调系统为机械增压器的中冷器降温45华氏度。在进行高负荷直线加速后，After-Run Cooler系统可在发动机关闭的情况依旧开启发动机风扇和冷却液循环，以便快速降温。