[爱卡汽车 SUV频道 原创]

在本次2017年上海车展上，本田为中国消费者带来了一款重磅车型：全新一代本田CR-V。作为CR-V的第五代车型，成为历史上首款搭载涡轮增压发动机的CR-V车型。并且相比老款车型来说，全新一代产品在车身尺寸上也有着小幅提升。

一、SUV身份报告

辣评：老树换新颜，改头换面灵魂仍在

姓名：东风本田全新CR-V

性别：紧凑型SUV

籍贯：日本

出生日期：2017年4月19日（上海车展国内首秀）

属性：CR-V历史第五代车型，外观革新、内在换芯。

全新一代本田CR-V作为家族中的第五代车型，也是第四代产品在国内售卖六年之久后，终于迎来的换代产品。就第四代产品而言，即便是在生命周期末端，依然能够稳定保持月销过万的成绩，由此可见这一代本田CR-V的产品力确实获得了国内消费者的认可。

另一方面，本次CR-V选择换代的时机也显得相当明智。从总体销量上来看，老款CR-V在步入生命周期尾声，即便经过小改款的短暂强心剂后，月销量也确实在并不明显的渐渐回落。并且竞争对手们除了上汽大众途观完成换代之外，其他对手还均没有什么明显动作。此次完成换代的本田CR-V确实抢占了先机，大幅提升了其在该级别市场上的竞争力。

二、价格及车身

辣评：海外七座版本车型证明了其在车内乘坐空间上的进步

目前全新一代本田CR-V仅仅完成了国内首秀，预计在下半年才能够正式上市。所以目前并没有太多关于售价方面的信息。不过根据以往的经验以及竞争对手的定价来看，我们大胆猜测全新一代本田CR-V预售价格应该会比现款的17.98万元略低一些，而最终售价则很有可能为16.98万元起步。至于顶配车型，则会比现款的24.98万元更高。

从车身尺寸的角度上来看，全新一代本田CR-V在海外泰国版上配备有7座车型，虽然国内版本的首发车型并不具备7座版本，但是从侧面也能够看出，全新一代CR-V在车内空间方面又有着不小的进步。跟现款车型相比，全新一代CR-V在车身尺寸上都有明显的提升。

不过对于全新一代本田CR-V来说，国内先期不具备7座车型是一个小小的遗憾。毕竟在现如今的紧凑级SUV市场上，已经有着日产奇骏以及广汽三菱欧蓝德这两款7座SUV车型了。

三、动力性分析

辣评：T动力上身，前期保留现款2.4L车型。

本田现如今在国内全面推进自家涡轮增压发动机，全新一代本田CR-V自然不会落后。根据目前的消息来看，全新一代本田CR-V将会搭载思域以及冠道身上的1.5T发动机来替换目前的2.0L自然吸气发动机。在前期保留目前在售的2.4L自然吸气发动机，在后期不排除使用2.0T涡轮增压发动机来替换的可能。但是能够肯定的是，全新一代CR-V还会推出混动版车型。

本田根据SUV车型的需要，对这台1.5T发动机进行相应调整。从动力参数的角度上来看，全新一代CR-V和冠道身上的1.5T发动机的动力参数相同，均为最大功率142kW（193Ps），峰值扭矩243Nm。

在更换完1.5T发动机之后，该级别车型中全新一代本田CR-V几乎没有敌手。1.5T涡轮增压发动机从参数的角度上看，已经比竞争对手的2.5L自然吸气发动机还要更加出色了。

四、四驱系统

辣评：毫无亮点，只是中规中矩的四驱系统。

全新一代本田CR-V在高配车型上依旧配备了四驱系统，只不过该四驱系统和前一代产品并没有什么变化，依旧是一套最为普通的适时四驱系统。

从本田CR-V这几代产品来看，四驱以及越野性能从来都不是其最为重视的部分，所以这一代产品也是如此。虽然从城市SUV的角度上，这样的四驱系统并无可厚非，只不过如果和竞争对手相比较的话，这套四驱系统确实还有些许差距。

五、车辆其他亮点

辣评：外观够惊艳、内在够保守。

全新一代本田CR-V在外观上延续了现款车型的整体感，只不过在细节之处几乎是全新的。车辆在尽力营造一个大体量的视觉感，并且在保证A柱前移和短前悬的造型下，车辆通过运用大曲度弧线的手法，还营造出一个更加立体的发动机舱。

在看过了外观上的惊艳表现后，全新一代CR-V在内饰部分就显得较为保守了。车辆内饰总体延续了上一代的内饰布局，保留了标志性的副中空面板区域，并且依旧将挡把布置在车辆正中间位置。只不过由于采用了悬浮式屏幕，以及其他细节上的改进，使得车辆内饰部分显得更加精致。

编辑点评：总体来看，本田全新一代CR-V选择在这个时间节点换代已经使其抢占了先机。并且率先使用涡轮增压发动机也是其在同日系对手的竞争中，在动力表现方面更加出色。虽然没有7座车型是一个小小的遗憾，但是却不足以影响其在该市场细分中收获良好的反馈。