六月，在“浩瀚无边西域长，黄沙滚滚漫天扬”的新疆，素有“亚洲达喀尔”之称的环塔拉力赛正如火如荼的上演着一场大戏。戈壁上，大漠中，越野将士们与战车为伴，经受着高温酷暑、倾盆大雨和湿滑泥泞的洗礼，或勇往直前或折戟沉沙，征战杀场的热情从未磨灭过。

北京汽车越野世家拉力车队，在冠军级赛车北京(BJ)40L的支持下一路披荆斩棘，屡创佳绩。对于普通车主而言，成为环塔赛手是种奢望，但经过一番历练成为一名资深越野人，其实也同样可以享受越野生活带来的人生乐趣。欲善其事，先利其器。拥有一台血统纯正、性能卓越的越野车，是成为资深越野人的先决条件，而北京(BJ)40L，或许是想改变一沉不变的您最佳的选择。

越野车：道路尽头 才是归处

随着SUV市场日益火爆，很多厂家推出城市SUV车型，宣称自己可以越野。其实，如果仅是走非铺装路面，离地间隙稍高的轿车和跨界车也能胜任，但面对真正的坑洼路面时，力不从心之感就会暴露无疑。此时，只有越野车，才是可以兼顾城市道路与人迹罕至之地的上佳之选。

环塔拉力赛SS1赛段，越野世家车手克里斯蒂安比赛中突遭暴雨，面对泥泞赛道，凭借丰富的经验和性能极佳的赛车，他不仅成功完赛还取得了赛段第二的优异成绩。“今天比赛中的大雨来得很突然，这个赛段的第二部分赛道因为下雨变得很湿滑、泥泞并且有雾，不少参赛选手都因故退赛了，而北京(BJ)40L战车的抗造性能堪称优异，帮助我最终到达了终点”。克里斯蒂安在赛后采访中表示。众所周知，赛场是对车辆品质的最严酷检验，有助于量产车的改进与完善产品品质。经过赛场的淬炼与磨砺，将改进技术应用到量产车上，惠及更多的消费者，正是越野世家品牌精神的体现。

当然，环塔拉力赛中赛车经常会穿越充满未知、人迹罕至无人区，而这片区域也是越野车爱好者们最想征服的秘境之一。无人区内，城市SUV只能欣赏别人留下的车辙。而北京(BJ)40L在带足装备后，凭借可靠的军工品质，充沛的动力和超高的通过性，可以作为排头兵，引领整个车队穿越无人区。遇到极端障碍时，挂上低速四驱，它更像开启了“火箭助推器”一样势不可挡，硬生生地趟出一条路来，成为车队开疆拓土的“领头羊”。对于越野人而言，在前面开路并非是人人都可以享有的荣耀，只有无所畏惧的越野老炮儿，才能获此殊荣，将“敢为天下先”的无穷魅力传递给越野车爱好者们。

越野人：真兄弟 不放弃

越野是一件充满未知的活动，而与休戚与共的兄弟们同行，则可将风险降到最低，将乐趣发挥到极致。常伴左右的兄弟，彼此间由陌生到熟识，由熟识到默契，越野车与外出远行是心系彼此的纽带，更是精诚协作的催化剂。

环塔比赛中，娴熟的驾驶技巧和丰富的比赛经验是赛手取得好成绩的必杀技，领航员的正确判断和两人间的默契配合，同样是成功的基础。两个人一台车，信念统一、目的一致，才可以所向披靡！在SS2赛段中，迷宫般的路线令不少车手迷失方向。越野世家赛手鹿丙龙，依靠领航员迅速而准确的判断，几乎实现了零失误，突破重重迷障，最终获得赛段第二名，成功捍卫了“越野世家”的金字招牌。其实，不管是赛手还是整个车队的后勤保障团队，兄弟间各司其职，互相扶持，共同为最初梦想而进发的协作精神，是大家攻坚克难的基础，更是资深越野人所必备的品质之一。

这样的协作精神，在越野爱好者之间也有深刻体现，“无兄弟 不越野”就是对这份感情最好的诠释。车队长途穿越时，头车通常由驾驶技巧出色、熟悉地形的越野人驾驶，在得到明确指示后，队伍中间的兄弟们便可依次顺利通过。收尾车辆作用同样不可忽视，确保不落下一台车，不落下一个兄弟，是尾车最重要的责任。在救援任务中，兄弟间的相互协助显得尤为重要，一方陷车，多方支援。经过现场指挥与驾驶员的齐心协力，将车辆救出险境后，喜悦的神情洋溢在每一位兄弟们的脸上，越野人间的感情再次升华。对兄弟负责，对车辆负责，对团队负责，担当与道义，闪耀在每个资深越野人的身上。

总结：

资深越野人是孤单的，寂寞的，但越野生活是丰富多彩的，寂寥雄浑的沙漠，突如其来的瓢泼大雨，泥泞不堪的道路，都阻挡不了资深越野人前进的步伐。一台可以带你仗剑走天涯的好车，一份与你兄弟相惜的越野情怀，一颗追求个性独立与自由的越野心，跨过晋级之路，一位资深越野人，在人车合一、突破天际的快感中诞生。