昨日，干哥从经销商处收到了一份通知，而通知的内容大致上都是价格上调，挂车和自卸车的上装改装的价格分别都上涨了数千元，而最“上涨至少6000”让人联想到，上涨的价格可能幅度不会小。

扬州中集华通专用车在国内行业也是有一定知名度的企业，从他们所给出的通知中我们可以看到，挂车价格上涨了2000-3000元，并且这个价格是在二季度的基础上进行上涨的。且看下面的铝合金罐车，直接取消备案价格，也就是说根据车型的不同所对应的价格也不同。

而自卸车上装价格更是涨的厉害，驰田金钢这个改装厂在自卸车行业里的地位毋庸置疑，在改装价格上涨通知函中“上涨至少6000”的描述，足以看出实际上上涨的价格可能远不止如此。

其实早在八月初就已经有部分企业开始提出涨价，而大部分挂车涨价的幅度也1000-3000元左右。从当时开始我们就已经预测到会有一波价格上涨，但是没想到现在上涨的价格会这么厉害，尤其是自卸车和铝合金罐车。

为什么涨价？相信这是很多人都想知道的问题，而是实际上这波涨价还是环保带的节奏。

近期全国大范围的对环保相关的企业进行整治，首先从车辆上面用的最多的钢材说起。因为钢铁的冶炼需要一系列的工艺，而这个过程中许多都跟环保有关系，环保部门关停了不合格的冶炼厂，自然也就导致了钢材的价格上涨。

其二是油漆部分，因为现在规定企业必须使用环保油漆，也就是聚氨酯丙烯酸油漆，这种油漆确实属于很环保的产品，但是在成本上面却偏贵。虽然不我能确定某些企业之前用的什么样的油漆，但是环保严查之下肯定都换成了指定产品，一台挂车或者自卸车上装是需要大量油漆涂装的，自然也就导致了成本的上升。

还有就是轮胎了，其实轮胎涨价和上面说道的钢铁涨价基本上原因相同，轮胎生产企业上游的化工原料企业因环保被迫关停，或者很多不合格企业生产的产品退市，挂车厂自然只能选用符合环保的轮胎，自然成本也就会无形增加。

这一系列的价格上涨之后，对于很多购车的卡友来说就是个不好的消息，普通的挂车的购置成本就较之前多出数千元，而自卸车更严重，最少6000元的价格上涨让很多人心里也不好受吧。

对于想购置铝合金挂车或者罐车的卡友更难受了，因为目前连一个具体的上涨价格参考都没有，取消备案价格方式很可能导致车辆的价格今天到明天都会有所不同，所以建议大家有需求先咨询当地的经销商。

其实除了价格上涨之后，近期也有卡友反应修车难的问题，因为很多路边修理店也因为环保问题而关了门。像补漆、换机油这些小问题都必须去到专业的服务站，对于他们来说不仅是成本的增加，也是时间的耽误。

我个人感觉环保这阵风还会持续下去，因为各地已经出台相应的环保执行标准。而目前的挂车和改装费的上涨，其实也侧面凸显出了很多零配件的价格上浮，至少段时间不会出现太大的转机，毕竟是重拳整治环保问题，所以建议如果大家不是特别急的情况下可以暂时观望一下，如果价格回落再购置也无妨。