双排轿运车重出江湖了吗？一大早就收到卡友的信息，问我在成都地区双排轿运车又重出江湖了吗？答案是肯定不可能的啊，双排轿运车早已被叫停。但是，卡友却发来视频，此时此刻在他车前正是一台双排轿运车。

果然，收到卡友的视频后，还真有一台双排轿运车正在他车前运行，而拍摄到这台违法轿运车的地点也正是成都市龙泉驿汽车工业园，一辆车牌以沪J打头的挂车正满载着大众车型，而且上层竟然违规的装载了双排。

从2016年9月21之后，已经出台了双排轿运车禁止驶入高速公路的规定，而且在我们多次在汽车工业园内走访也并未发现有双排装载的情况，但是如今却又突现双排轿运车，难道又有什么地方出“漏洞”了吗？

随后，我们电话联系了一位长期在龙泉汽车工业园区驾驶轿运车的赵师傅，在看完这些视频之后，赵师傅也给出了他的一些看法。

为什么突然出现双排车？赵师傅综合大环境认为，这可能是一台会在沿途卸货的轿运车，把这商品车运到附近顺路的卸车点，卸下一部分后上层即可成为单排装载，而且不通过高速而选择走下道。

还有可能就是这台车从A装货的时候，物流方要求司机暂时在上层装双排，然后运到指定的B物流园进行卸车，然后再以单排的装载状态上高速，现在运价本来就不高，被公司要求这样做也是司机被逼无奈。

当问及赵师傅有没有可能是某些高速收费口有“漏洞”的时候，赵师傅的回答还是很肯定这是不可能的，首先就是目前双排轿运车禁止进入高速已经是人尽皆知的事儿了，即便入口有“漏洞”，但是出口却不会允许双排车驶出高速。并且，轿运车在路上跑的时候依然会面临被查的风险，在如今严查轿运车的状态下，基本上没有司机愿意冒风险。

同时，赵师傅还说目前轿运车行业已经成为重点整治对象，相关政策也限期要求物流公司旗下的违规轿运车进行整改，行业内的超长轿运车在2017年6月30号之前已经替换20%左右合格车辆，而接下来就是逐步全部淘汰超标车型，所以，在当下很多轿运车上层都不敢超过规定数量，更别说冒险装双排了。

虽然这台双排轿运车确实让咱们惊讶，高压之下还敢这么搞，但实际上可能司机也是一个受害者，虽然车辆不会以双排的姿态进入高速，但却被要求转货时装双排。其实，接下来可能会有更多的合法车型进入轿运车市场，进一步来规范轿运车市场，当然也希望大家千万不要铤而走险，双排装载不仅上不了高速，在路上还可能被罚款哟。