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辛国斌:新能源汽车能走多远取决于动力电池能走多远

辛国斌:新能源汽车能走多远取决于动力电池能走多远

【行业动态】   2017年9月26日,中国汽车动力电池产业创新联盟2017年度大会在北京召开。国家工信部副部长辛国斌在会上表示,动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,新能源汽车能走多远,最终取决于..
  2017年9月26日,中国汽车动力电池产业创新联盟2017年度大会在北京召开。国家工信部副部长辛国斌在会上表示,动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,新能源汽车能走多远,最终取决于动力电池能走多远。

  辛国斌表示,目前我国动力电池产业成绩显著,具体表现在:

  1.动力电池产业规模和出货量保持全球领先,支撑新能源汽车蓬勃发展;

  2.动力电池的技术进步和成本下降带动了整车性能和竞争力提升;

  3.动力电池产业生态迈向健康发展,国际竞争优势逐步构建。

  对于我国动力电池产业下一步的发展,辛国斌表示,我国动力电池产业发展任重道远,还需各方继续努力加快协同发展。对此,工信部也已经部署未来五项工作重点。

  一是要持续重视安全问题,不断提升保障体系。

  ·保障材料、电芯、电池包、整车等的安全生产和使用;

  ·进一步提升生产自动化和智能化水平;

  ·要加强动力电池的消防安全研究和控制。

  二是要实现技术革命性突破,提供新能源汽车发展支撑。

  ·实现单体每公斤350瓦时、系统每公斤260瓦时的突破;

  ·要加快固态电池等新体系电池的研究开发;

  ·要加快提高动力电池成套装备开发和制造水平,加快大规模智能制造技术和装备开发。

  三是推动全产业链协同创新,加快建立产业创新体系。

  ·建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台;

  ·加快突破材料、电池、系统集成、工艺装备等环节的关键技术瓶颈。

  四是加强回收经济性研究,推动回收再利用体系建设。

  ·要从产品设计、制造工艺、装备等方面考虑梯次利用和回收再利用;

  ·加快拆解回收等技术的前瞻性研究;

  ·研究退役动力电池性能评价技术;

  ·研究与试点商业化梯次利用可行性。

  五是加强行业规范管理,发挥市场主体积极性。

  ·后续行业管理工作重点放在事中事后监管方面;

  ·考虑不再通过《规范条件》的方式对企业生产条件和能力提出具体要求。

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