在国家大力发展清洁能源政策的推动作用下，之前不被看好的天然气卡车凭借环保、经济等优势，近两年市场异常的火爆。为了延长续航里程，天然气车的罐体容量也越做越大，不过随之而来的危险性也逐渐增加，车辆安全性的辅助装置同样必不可少。

在即将实施的GB7258—2017（机动车运行安全技术条件）中，关于气体燃料专用装置的安全防护的规定明确提出，加气量大于等于375升的气体燃料汽车应安装导静电橡胶拖地带，拖地带导体截面积应大于等于100平方毫米，且拖地带接地端无论空、满载应始终接地。

了解危险品运输车的人，对导静电的拖地带一定非常熟悉，通常我们都会看到，在危险品车后面拖着一条或者两条带子，那就是用来导静电的拖地带。因为危险品车运输的都是易燃易爆品，行驶的过程中容易产生静电，具备较高的危险性，所以国家强制要求安装拖车带。

拖地带是由橡胶带添加导电粉制作而成，并搭配固定件、调节装置、配重件组合而成。随着使用时间的延长会造成一定的磨损，就要将拖地带的长度往下面放一点，保持拖地带能够接触到地面。

现阶段市场上的天然气车，大部分都没有安装拖地带。然而随着罐体容量增加，多数天然气瓶的容量都达到了995升，远远超过规定中要求的375升。出于安全性考虑，在本次颁布的GB7258—2017中明文规定，为防止车辆因静电产生火灾爆炸事故，2018年1月1日起CNG和LNG的天然气车也要强制安装拖地带。（文/董鑫焱）