2017年11月4日，以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展在武汉国际博览中心拉开了序幕，近500家商用车生态产业链相关展商带来了不同的“新技术、新产品”，在创新形态下的智能化产品是本届车展的最大看点。在物流行业，因液压尾板而被广为称颂的凯卓立在本次车展也是带来了与众不同的新产品，进一步填补了细分市场的空白。

凯卓立在本次车展期间，初看只摆放了一个翼展厢。但是这也是凯卓立的技术结晶之一，两侧厢体开启仅需25秒，装卸效率极高。同时，在这款翼展厢的厢体上集成了多款不同用途的液压尾板，方便现场展示。

折叠式液压尾板：这是一种单独展示于现场的折叠式液压尾板，可以折叠于车架底盘之下，收藏位置隐蔽，对城市物流用车的整车通过性没有影响。该折叠式液压尾板最大的特点是由车载电源驱动，能耗低，安装更加方便。

目前这种折叠式液压尾板有双折叠内藏式、单侧折叠下滑内藏式两种结构可选，有特殊PVC材料面板可供选择，重量更轻。

悬臂式尾板：凯卓立展出的这款铝合金悬臂式尾板是物流行业里装车量较大的一种液压尾板。全铝制承载平台比同类钢制承载平台重量轻20%-25%左右，同等载货量的情况下油耗更低。同时，更轻的液压尾板代表着车辆可以有更多的载重空间。

悬臂式液压尾板操作机构

在尾板的承载平台上，还设计有货物限位机构，可避免货物在升降过程中意外滑落。另外，该款悬臂式液压尾板设计有液压限位装置，保障尾板运行精准到位。采用专利技术的液压缓冲设计，杜绝尾板在工作时因操作不当对车厢尾部造成撞击损坏。

垂直升降尾板：这种垂直升降的尾板相对来说较为少见一些，该尾板利用转动两侧的导轨内的链条来实现承载平台的升降。主要机械机构都安装在货厢尾部，结构更加简单，可实现零尾部尺寸安装。并且在货物装卸时，尾板始终持平，不会出现货物倾斜等情况。

以这款自重370公斤的垂直升降液压尾板为例，相比一般的液压尾板来说，这款垂直升降的自重更轻、举升高度更高，非常有利于整车实现轻量化。而且，这款尾板设计有“防夹”设计，平台与尾板的安全保险杠发生干涉碰撞时，会立即停止工作。

轮椅升降器——客车专用：针对有行动障碍的社会群体，凯卓立特别推出了两款座椅升降器，升降平台除了设计有防滑面以外，两侧还设计有扶手，非常方便。

轮椅升降器——家用：内藏式轮椅升降器可以广泛适用于面包车、客车、商务车等，收藏进入车厢后占用空间小，并且装配有操作手柄，单人即可实现升降操作。承载平台分为整体型、抽拉型、对折型，可根据不同的车型进行定制，从而确保专车专用，更加方便。在人文关怀这一方面，不得不为凯卓立手动点赞。

除了现场展出的这些液压尾板之外，凯卓立还研发生产有内藏式液压尾板、液压支腿、翼展系统以及升降平台在内的系列产品，产品结构非常丰富。

从现阶段的物流行业来看，液压尾板经历了误解到认可的一个过程，越来越多的大型物流企业开始装备这种高效率的装卸工具。液压尾板的出现，成功的把机械化装卸复制到了车辆之上，从而极大的提升了装卸效率。虽然部分地区对于液压尾板的政策并不明朗，但我们有理由坚信，能够为时代创造便利的工具一定会被时代所认可，液压尾板的装车量势必将越来越大。