据《欧洲汽车新闻》网站报道，由于在欧洲和亚洲市场遭遇挑战，福特汽车公司下调其全年盈利预期。此外，福特方面表示首席执行官吉姆·哈克特力推的全球重组计划或在未来三到五年内耗费110亿美元成本。

福特汽车现任CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)

福特首席财务官鲍勃·尚科斯表示，公司对盈利预期的下调同特朗普政府对进口钢铝材料征税无关。同时其拒绝透露价值110亿美元的重组计划是否引发福特退出全球某些市场，不过他强调福特对未来行动的规划已经十分明确。摩根士丹利的分析师在今年3月发布预计称，为了实现吉姆·哈克特的重组目标，福特不得不削减40亿到120亿美元的成本。

数据显示，今年第二季度内福特净收益跌至11亿美元，降幅高达48%。福特高层将净收益暴跌归咎于中国市场遭遇挑战，以及F-系列皮卡生产供应链出现问题。今年5月间，F-系列皮卡的一家生产商发生火灾致使该车生产工作受到重创，时长超过一周。当季福特营收为389亿美元，同比跌幅达到2%。公司息税前盈利为17亿美元，跌幅高达40%。

当季福特在亚太地区亏损额达到3.94亿美元，去年同期公司在当地实现盈利1.67亿美元。福特欧洲市场由盈转亏，亏损额达到7300万美元，南美市场亏损额上涨1%，达到1.78亿美元。在中东和非洲市场，福特亏损额为4900万美元。