汽车行业关注(autochat.com.cn)7月26日报道

成立不到一年的新特汽车宣布豪华电动汽车品牌GYON歌昂正式成立，8月8日在洛杉矶举行品牌发布会，首款概念车会在明年亮相，至此中国造车新势力又添一豪华品牌了。

我们对这家新特汽车品牌比较陌生，据其官网信息显示，新特汽车由贵安新区发起成立于2017年9月，总部位于贵安新区，是一家电动出行产品和服务供应商。目前已在贵安新区、北京、杭州、美国硅谷、意大利都灵等地设立了研发制造中心、企业资本中心、整车研发中心、车联网及智能驾驶研发中心和造型设计中心。今年5月25日，新特汽车宣布获得A轮约数亿美元融资，但未透露具体金额。

据了解，GYON歌昂新品牌由新特汽车参与投资，完全独立发展，面向全球用户，难怪会选择在洛杉矶开发布会，估计与大多数自主造车新势力一样，最终还是回到国内卖给中国消费者，毕竟有国家补贴政策的支持。

歌昂品牌旗下车型0-100km/h加速时间将在7秒以内，续航里程在500km到700km，首款车型将搭载G OS智能车辆操作系统，配备来自博世的自动驾驶系统。

新特品牌还有面向大中华的产品，今年4月还发布一款A0级量产电动车型 DEV 1，3.7米的车长，续航声称可达到350公里，充一次电可以绕行北京五环3.5圈(暂且先让它吹着先，以后真量产了就知道怎么回事了)。DEV 1的售价官方公布会在10万元以内，8月上市，将由一汽代工生产。

成立才10个月，不到一年就有量产车，应该说是新造车势力当中速度最快的吧。随着国家对新能源汽车政策补贴的不断收紧，以及新造车企业车型的纷纷落地，纯电动汽车市场的竞争将会更加激烈。中国式弯道超车还能走多远？

一起再来复习一下中国造车新势力车企大全

由于近年新能源车企盲目发展，管理不规范，中国国家发改委已经取消了近2000种电动汽车的补贴优惠，以精简行业，抑制非理性投资。游戏规则的限制将越来越多，也会越来越严格，中国诞生有如此多的造车新企业，离洗牌已经不远了。

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