[XCAR 国内新车 原创]
11月6日,哈弗F7车型正式宣布上市,售价区间为10.90-14.90万元。哈弗F7是F系列的第二款车型,新车定位紧凑级SUV,是哈弗汽车首款搭载智能网联系统的车型。
哈弗F7价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
i秀 | 10.9 |
i酷 | 11.9 |
i型 | 12.9 |
i潮 | 13.5 |
i范 | 14.1 |
i悦 | 14.9 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
哈弗F7车型正式上市,新车是一款AI智能网联SUV;
新车是F系列的第二款车型,也是F系列的旗舰车型;
新车定位紧凑级SUV,是哈弗汽车首款搭载智能网联系统的车型;
哈弗F7搭载1.5T与2.0T两款发动机。
整体设计年轻动感
外观方面,哈弗F7整体造型设计更加年轻,六边形蜂窝状进气格栅大小适中,下包围的造型十分立体,雾灯区域采用了硬朗的折角设计并使用镀铬进行装饰,下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。新车的大灯采用了开眼角式的设计,内部全部使用LED作为光源,并且近光灯带有透镜。灯尾的造型很有设计感,提高了F7的辨识度。
车身侧面,新车的车身侧面整体给人一种向前俯冲的感觉,多条腰线的设计勾勒出了丰富的层次感。尾部方面,车尾的设计并不像前脸一样张扬,但造型同样饱满。尾灯之间使用镀铬饰条相连,配合多条横向装饰线,让车尾的层次感更加分明。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm。
家族式设计/时尚科技兼备
内饰方面,哈弗F7的内饰采用了家族式的设计理念,在细节方面,与哈弗F5相比,要更加精致,层次分明的中控台让内饰看上去不再单调,更加符合年轻人的审美。中控台上部包裹了较为厚实的搪塑软质材料,中间部分则为皮质包裹,底部则依然是硬质塑料。新车采用了平底三辐式多功能方向盘,仪表盘提供科技、时尚、动感三个主题。新车配备了全景天窗,采光面积和可开启面积都能满足日常使用需求。
哈弗F7的内置导航与四维地图合作,支持实时路况显示、在线导航和在线升级。系统内置考拉FM、QQ音乐等软件,也可在线查看新闻、天气、股票等信息,实际使用比较方便。系统支持语音控制功能,可以对模糊语音进行识别,支持控制导航、空调、车窗等功能。
乘坐空间表现尚可
哈弗F7座椅的填充物比较柔软,对人体的支撑性表现不错,长时间乘坐不会有明显的疲劳感,两侧护翼对人体的包裹也比较到位。主副驾驶座椅全部支持电动调节。
哈弗F7的主副驾驶座椅全部支持电动调节。座椅的填充物比较柔软,对人体的支撑性与包裹性都比较到位,乘坐舒适度不错。
车门与手臂最常接触的部分采用了皮质包裹,手感不错,上半部分也使用了搪塑软质材料。
后排座椅的填充物与前排基本相同,同样比较柔软。座椅靠背角度支可以进行调节,后排中间座椅也配备了头枕。
身高183cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低并保持合理坐姿,此时的头部空间约为一拳三指。
相同体验者坐进后排,保持前排座椅位置不变,此时的腿部空间约为一拳三指,头部空间约为四指。
中间座椅的横向空间表现不错,并且配备了头枕,纯平的中央地板也为后排第三名乘客的舒适性提供了保证。
哈弗F7的储物空间表现中规中距,门板的储物空间较窄,后部无法放入矿泉水瓶,手套箱与扶手箱内的实际空间也并不算大,但好在中央通道下方设计了一个储物空间,上方也有专门的无线充电板,驾驶员随身携带的手机、钱包等物品依然有合理的安放位置。下图采用380ml小矿泉水瓶以及Iphone 7 Plus进行展示。
行李厢地板几乎纯平,内部空间也很规整,后排座椅支持4/6比例放倒,行李厢的可扩展性表现不错。
我们此次的试驾车型并未配备电动行李厢尾门,并且尾门重量较大,关闭时需要一点力气。
提供两种动力选择
动力方面,哈弗F7搭载1.5T与2.0T两款发动机,最大功率分别为124kW(169Ps)和145kW(197Ps),峰值扭矩分别为285Nm和345Nm,传动部分与之匹配的是DCT双离合变速箱,且搭载四驱系统。