2018年对于福特中国市场业务来说是关键的一年，7月1日全新成立的福特“全国销售服务机构”并非当下严峻车市环境的应激反应，而是伴随福特在华管理体系的调整、新一轮产品加速导入的“水到渠成”。

　　中国拥有全球最庞大的汽车市场，但最具挑战的也是今天的中国。福特“全国销售服务机构”为福特在华业务的未来模式开启了新的大门，手持秘钥的恰恰是福特中国营销副总裁、长安福特全国销售服务机构总裁，李宏鹏。

　　1.全国销售服务机构重在变革精于服务

　　7月开始，全国销售服务机构正式运营。在原有长安福特营销组的基础上，“全国销售服务机构”独立出来。李宏鹏总结道：全国销售服务机构形成了一个具备高度独立和自主权的服务机构，一方面可以服务好长安福特的产品，更重要的未来它将承担更重的历史使命，把江铃福特的整车产品、进口福特的产品都将整合在这样一个新的销售组织里头。

　　这个组织的成立有几个层面可以理解，首先对于福特广大用户而言，感受最深的就是将来的福特在中国的销售渠道是一个高度统一的渠道，不光是在上面的管理层，包括4S店形象、服务内容、产品展示，都是全新、统一渠道。除此之外，福特会整合在中国所有的资源，集中在全国销售服务机构里头。未来品牌宣传上会突出“一个福特”的理念，让中国用户更深刻地了解福特品牌、福特品牌在中国对客户意味着什么。

　　在全国销售服务机构还有一个重大改变：包括我本人也是从外部来到福特品牌，我们有一个全新的管理团队。一方面管理团队中国人面孔越来越多，证明我们在这样一个全国销售服务机构里未来了解中国用户的声音、了解中国经销商的声音会比以往更加深刻，会有更多的适合中国国情的政策出来，服务好经销商、服务好客户。除此之外，这个组织将更加高效，以前原有组织也许无法适应这样一个历史使命，新的组织完全可以承担这样的历史使命，我们也正在做内部的改革，这过程中大家也会感觉到从2019年开始福特整个团队从销售的提升变化以及品牌的宣传、对客户的服务商都会是一个全新的面貌。

　　2.福特与自己赛跑50款新车投向中国

　　2018年中国新车销售市场遇到了自1992年以来的首次负增长，在这场逐渐演变成为淘汰赛的竞争中，长安福特究竟在和谁赛跑如何赢得这场比赛？李宏鹏认为：福特拥有百年品牌历史，也是第一批进入中国的汽车品牌，首先要跟自己赛跑。“今天看来福特的速度在中国市场降下来了，我们必须重新调整能够赶上这个时代的发展”。

　　无论是豪华品牌还是量产品牌、自主品牌，每一个品牌都可以成为福特的竞争对手。在未来3-5年时间从逐步落后局面追赶竞争对手，福特相信有实力超越对手。

　　到2025年福特会有50款新车的投放，其中有8款全新的SUV以及15款新的电动车。会在更多细分市场有我们的产品，这样会给整个中国用户展现出全新的福特形象。李宏鹏相信，未来50款全新车型的导入可以丰富福特的产品线，给客户更多的选择，增强福特在中国市场的话语权。