2018年10月9日，合肥市政府第16次常务会议审议并原则通过了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》。据悉，合肥将加大新能源汽车的推广应用力度，到2020年，城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。

按照《通知》要求，从今年开始，合肥新增及更换的环卫、消防、机场通勤等车辆中,提高新能源汽车的比例。同时，合肥将把新能源汽车纳入政府集中采购目录，新增和更换的公务用车严格按照规定逐年提高新能源汽车比例，机要通信用车全部配备新能源汽车。以邮政快递市场为突破口，加快纯电动汽车在城市物流配送领城应用。全市新增及更新的快递车辆中纯电动汽车划定比例，到2020年前逐年扩大应用规模。

作为长三角城市群副中心城市和国家综合交通枢纽城市，合肥市一直都很重视公共交通体系的建设和发展，并在此方面取得了出色的成绩。2013年和2014年，合肥市先后成功入选为国家第二批公交都市示范工程创建城市和全国第二批公共交通智能化应用示范城市，为“公交优先”战略在全国的施行起到了带动和示范作用。

而在新能源客车方面，合肥市作为全国首批“十城千辆”试点城市，对于新能源客车的推广使用更是处于全国领先地位。2010年，世界首条纯电动公交线路——合肥18路正式启动运营，30辆安凯纯电动客车在该线路上正式投入运营，如今，该线路已成功运营长达8年，运营表现良好。2016年6月，在加拿大举办的第29届世界电动车大会上，合肥市荣获世界最具影响力电动汽车城市大奖，成为了该大会上唯一一个获此殊荣的中国城市。

在新能源客车大行其道的发展趋势下，安凯客车作为国内主流客车企业，不断发挥其引领和推动作用，通过产品品质提升推动新能源客车技术进步，从而带动我国绿色公共交通体系的构建。去年8月24日，安凯客车与合肥公交集团有限公司签订了160台清洁能源客车订单和240台纯电动客车订单；今年10月26日，肥西公交有限公司购置了65辆安凯新能源公交车。

安凯客车一直以安全、节能、高品质著称，不仅拥有我国唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”，还推出了国内首个新能源客车技术系统“e控系统”，该系统让新能源客车运营更加高效、节能、安全和舒适，而且还利用车联网技术建立了智能化运营系统，引领了“云端客车”新潮流。

依托行业唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”以及国家级博士后科研工作站等，安凯客车在新能源研发领域具有领先优势。以高效节能、安全可靠、智能舒适、轻量化、通用化等特点，安凯的新能源客车可以全范围满足市场需求。

目前，安凯客车在自主研发能力建设、协同攻克关键技术难题、实验验证能力建设、产业化发展等方面收获了丰硕成果，其自主研发的整车控制系统、驱动电机、BMS管理系统、绝缘检测系统、电机控制器等8项新能源客车关键零部件已经投入使用。

安凯客车在新能源领域的产品和技术优势，使合肥在新能源汽车推广领域走在了前列，在国内外取得了巨大的反响，以安凯纯电动为代表的新能源汽车已经成为合肥市新的城市名片。未来，安凯将继续以优良的品质和创新的精神打造更加先进可靠的新能源客车产品，努力提升我国新能源客车的竞争优势。