目前，大家对于公交安全关注度越来越高，对于干扰公交运营的行为容忍度也是越来越低。 除了大家一起制止一些干扰行为，深圳公交公司方面也是有动作。

　　重庆万州10·28城市公交车坠江事件尚未过去多久，深圳公交车又现抢方向盘事件，一名老人坐司机身上抢方向盘长达7分钟。

　　如何才能加强公交运行安全?

　　深圳部分公交车试点安装驾驶区隔离门

　　为了保障公交车辆运营安全，11月上旬深圳市相关部门下发了《市公共交通局关于进一步加强公交车辆运行安全保障工作的通知》。

　　要求公交企业加强司乘人员安全意识和应急处置能力的培训教育，在驾驶区域张贴警示标语，防止侵扰驾驶员安全行车的行为，要求司机发现乘客影响运行安全的行为后及时报警。

　　在上述通知中，深圳市公交局明确要求各公交企业结合实际，结合不同车辆的特点，在公交车驾驶区域安装安全防护隔离设施。

　　据了解，深圳市东部公交公司已经开始试点，在15台公交车上安装了隔离门。

　　据悉，不同的车辆安装隔离门有所不同，但大都采取透明玻璃门，将驾驶区和乘客区隔离，并且装有安全锁和把手等设施。

　　东部公交相关负责人表示，安装隔离门充分考虑安全性、稳固性和舒适性，未来会跟车辆制造商研究全面加装隔离门。

　　不过也有业内人士对于公交车安装隔离门持保留意见，原因是：安装隔离门不仅压缩了司机活动空间，还会影响司机处理突发事件的效率。更重要的是，司机因自身健康问题无法驾驶车辆时，其他乘客也不能进入驾驶区操作方向盘，这类事件以往也曾发生过。

　　​　并提出应该多措并举减少乘客干扰运营安全事件，特别是要对无理取闹、殴打司机、抢夺方向盘的乘客依法严惩。