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车型| 7月31日，记者从青海省交通运输厅获悉，截至目前，全省通客车建制村数已达到3844个，具备条件的建制村通客车率达到95.65%，全省建制村通客车工作取得明显成效。 据了解，“十三五”以来，全省共下达农村公路投资补助110.04亿元，建设便民桥梁595座。全省农村公路总里程超过6万公里，98.9%的乡镇、100%的建制村通硬化路，“外通内联、通村畅乡”的农牧区公路网络基本形成，为农牧区客运发展提供了良好基础条件。 青海省交通运输厅今年初制定印发了《青海省2019年-2020年新增建制村通客车工作方案》，明确了今年全省新增320个通客车建制村目标，分配了各市州通客车具体任务，安排部署了具体工作内容。今年上半年，省交通运输厅下达农村公路资金计划14.18亿元，加大对不满足通客车条件的农村公路相关窄路面加宽、安防工程、危桥改造的投资力度，提升了农村公路通客车能力。 同时，各级交通运输部门积极落实建制村通班车工作的跟踪问效，坚持和加强农村客运通达情况月报制度和约谈机制。省厅结合全省扶贫领域作风检查等专项检查、脱贫工作重点项目联点督导等工作，每月对不少于2个县开展建制村通客车工作进行监督、指导，督促各地切实落实地方人民政府主体责任，紧盯实现具备条件的建制村全部通客车目标，直面各种困难和问题，逐级履职担当，层层压实责任，加快推进建制村通客车工作。积极引导道路运输企业，采取公交、班线、区域经营、预约定制等方式，合理扩大原有客运班线和区域经营农村客运的覆盖范围，解决出行需求较少的偏远地区通客车问题，切实推进建制村通客车工作。2019年上半年共计新增通客车建制村164个，海北州、黄南州率先实现了建制村全部通客车，玉树州将建制村通客车率大幅提升至85.27%。 此外，省交通运输厅会同省财政厅严格落实农村客运成品油价格改革财政补贴政策，对农村客运车辆给予每年每客位一千余元的财政补贴。尖扎县、刚察县等一些县级人民政府落实了每年几十万到一百余万不等的农村客运专项财政补贴，保障了农村客运正常运营。 据介绍，实现具备条件的建制村通客车是运营好农村公路的主要成果，是国家一系列规划、文件明确的交通脱贫攻坚兜底性目标，也是我省今年脱贫攻坚的“清零目标”。 搜索 复制 |
青海3844个村通了客车
2019-08-06
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【行业动态】
7月31日，记者从青海省交通运输厅获悉，截至目前，全省通客车建制村数已达到3844个，具备条件的建制村通客车率达到95.65%，全省建制村通客车工作取得明显成效。 据了解，“十三五”以来，全..
