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车型| 岁月无声、人生匆匆，一个人能有多少个十年。39岁的老司机陈勇说自己与东风车认识已逾30年，我们一起来看看他的故事。 东风车上长大的孩子 陈师傅的父亲是一名卡车司机，开了半辈子的东风车，这使得他比别人更早就接触了大卡车，儿时与车相处的美好回忆让他感慨万千。 “我的童年跟别人不一样，我很小的时候就跟着父亲跑车了，从昆明到全国各地得跑，东风卡车带着我们见了很多不一样的风景。”陈勇师傅说自己与东风的缘分始于童年。 18岁，成了卡车司机 陈勇是在1998年成为卡车司机的，那一年他18岁，这一入行，就直到现在。对于九十年代的卡车司机，东风EQ140/145是一款经典车，它皮实耐用能拉跑得快，陈勇最早买的车就是东风EQ145。 从昆明—广州的运输路，陈师傅这一跑就是多年。这条路山多坡多，对于车辆的稳定性动力性制动性要求很高。从东风EQ到东风天龙，陈勇开着不同型号的东风车跑过这段路。 前后养过6台东风车 这么多年下来，陈勇自己也养过车，他自买自用的东风车前前后后差不多有六台。他的车差不多两三年换新一次，新车越换越好，旧车也很好转手。 “东风车在我们西南地区的认可度非常高、配件好买、服务也好，譬如有一次，我出车时，半夜两点车出了点故障，我当时就拨打了服务电话，半个小时后维修人员就从维修站出发了，很快就帮我把问题解决了。这些优势使得东风车转手也是很好卖的。”陈师傅说道。 建议公司买了5台天龙旗舰 2016年，陈勇成为了云南省昆明市交通运输集团物流公司的车队长，他仍旧经常关注东风商用车的最新消息。 在公司面临换车难题时，这几年没碰过东风车的他果断推荐公司购买东风车辆，他有条不紊地从车辆油耗、售后服务、配件储备、二手市场反馈等多方面说服了公司负责人。 公司采用了他的建议，并购买了5台东风天龙旗舰560用于昆明——杭州的专线运输。据悉，车辆在运营过程中，该车受到了公司上下一致的好评。 “我们长期跑长途的会觉得很疲惫，但天龙旗舰这款车的操控设计符合我们的驾驶习惯很好操作，而且是悬浮座椅坐着很舒服，这很大程度上减少了我的疲劳度，我十分满意。”公司司机说道。 “统一采购的这批天龙旗舰节油性能很突出，对于我们这种有上百台车的企业而言，量大了能够节省的支出就不容小觑。后续会考虑继续合作的。”该公司某位负责人表示。 正值东风商用车50周年之际，目前，卡友张勇在参加“奋进五十载 卓越创未来”魅力天龙哥明星车主评选活动。 该活动正在如火如荼地进行中，已有很多卡友参与进来，并与我们分享了自己的用车故事。大家也赶紧行动吧！ |
在东风车上长大的孩子，成了东风的忠实用户！
2019-08-15
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【行业动态】
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