随着国标治理日趋严格,货运主选车结构也在不知不觉中发生着微妙的变化,很多用户觉得与其买一台标载的蓝牌轻卡,还不如直接选购一台有里有面的轿卡车型来的方便实惠。对此国内各轿卡品牌也开始对自家产品进行升级换代,以江淮轿卡为例,在国庆前夕,推出了江淮轿卡X6双排国六产品,整车在外观、操控感、驾乘体验、安全保障、经济适应性、装卸便利性等方面均做出了全面提升。值得肯定的是,在新车陆续到店的同时,已有大批用户进店订车,可谓千呼万唤始出来,高端品质笑傲轿卡市场。

全新设计 货运出行有里有面

江淮轿卡X6双排车身源自江淮国际小卡,1:1原尺寸,驾驶室宽度达1750mm,是目前行业最宽轿卡。后排座宽度达1050mm,可容纳6—8人,比竞品宽300mm。

驾驶室设计采用环保材料全包裹装饰,内饰板内加入隔音棉,车门密封条+车门防尘条+门框密封条车门密封方式,隔音效果更优,细心的设计让用户的出行更加方便、舒适。

不仅如此,江淮轿卡X6双排采用BMW5系平衡配比长轴距设计,保证了整车配载的稳定性;65度A柱设计,开阔的车窗令座舱倍显宽敞明亮;车身腰线、门槛线的设计,形成了协调的轮廓动感,侧面的锲形给人以勇往直前的感觉,时刻彰显轿卡的灵动鲜活。

高效可靠 驾享全时运输新体验

江淮轿卡X6双排搭载国六柳机4A15动力,排量1.5L,功率83KW,扭矩147N.m,113马力;黄金传动系,经济性提升10%,百公里油耗可比同类竞品低1.15L。同时,整车配置60L大油箱,比竞品大20L,油箱更大使续航里程更长。

另外,整车电瓶采用名牌68Ah电瓶,260mm长电瓶,品质好、电流量充沛,可有效保障冬天启动与空调正常使用。

一位来自浙江的轿卡用户表示:“我们平时跑的路况都很不错,县乡也都是水泥路,家里做小商品批发生意,每天给各个周边县里商店送货,空调更是少不了,几乎上车就开,对油耗影响不大,而且制冷制热效果好,这和开轿车有什么区别,还能拉货,真是太适合我们这样的货主了。”

不止于宽 承载与安全双达标

对于轿卡来说,用户最关心的莫过于它的实际承载和日常行车安全。对此,江淮轻型商用车充分发挥自身底盘实力,同时整车安全配置经过多层研发及调试,以保证用户安全高效的出行。

此次江淮轿卡X6双排国六车型车架开档宽度可达到 720mm,车辆在载货、转弯、爬坡、山路等方面稳定性更优,比竞品车架开档宽70--100mm。

由于车架总成设计为框架结构,所以车架的抗扭能力更强,保证可靠承载的同时还能兼顾到驾乘的舒适性。后桥设计上采用高密度精研齿,精度高,抗磨使用寿命长,承载能力2t,4.875速比可实现最优匹配。

此处不得不说,最让货主欣慰的可以说是货箱了,宽达到1750mm,相比只有1710-1730mm的同级竞品,江淮轿卡X6双排可以称得上是轿卡中的“大胃王”了。

方便快捷 一人出车即可全部搞定

很用使用过轿卡车型的用户都会说,“以前我们送货,很多时候都需要两人一车,上下装卸货物很费人力,现在开轿卡,货台尺寸方便装卸,一人一车省了不少人工成本。”

江淮轿卡X6双排后排踏步、货台均采用合理低结构设计,踏步离地高度340mm,上下便利;货台最低至748mm,装卸货省力、快捷。

值得一提的是,整车后排采用885mm大尺寸车门设计、68°车门开启角度,使上下货装货更加方便快捷,体积大一些的货物也能轻松上车。

此次全新上市的江淮轿卡X6双排国六产品的上市,是充分满足城镇配送用户多样化的需求的走心之作,标志着江淮轿卡国六产品谱系得到进一步完善与巩固,也是目前行业中唯一家族品系最全品牌。目前,江淮轿卡X6双排国六产品已陆续到店,期待您的莅临。