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新能源车又一黑马看红旗E-HS3如何后来居上?

新能源车又一黑马看红旗E-HS3如何后来居上?

【新车首发】 新能源车又一黑马 看红旗E-HS3如何后来居上?前言:近些年,新能源特别是纯电动汽车,随着时代发展和政策扶持,已经由热门话题转变成寻常百姓购车的现实之选。对于已经成功转型的一汽红旗而言,红旗E-HS3..

新能源车又一黑马 看红旗E-HS3如何后来居上?

前言:近些年,新能源特别是纯电动汽车,随着时代发展和政策扶持,已经由热门话题转变成寻常百姓购车的现实之选。对于已经成功转型的一汽红旗而言,红旗E-HS3可以看作其向新能源车领域发起的快速冲刺,不仅要一鸣惊人,更得后来居上。不过话说回来,新车的竞争力到底如何?咱们既不能凭借想象来臆断,更不能信口开河,最终还得靠事实来说话。

外观亮点解读

这说明了什么?实际归纳起来就是两点。一是,红旗E-HS3酝酿过程相对较长,绝非是那些一蹴而就的新车可比,所以能在引领前卫时尚的潮流趋势下,针对国内消费者喜好反馈,进行充分的修饰和完善。另外,当前车市环境阴晴不定,红旗E-HS3可以有充足的时间,根据市场变化、消费需求以及竞品车型情况,及时对售价、配置细节进行合理的调整。

实际上,红旗E-HS3和其他电动车一样采用的封闭式格栅设计,只不过巧妙的设计让人看上去不会感觉那么突兀。另外,车头的红旗LOGO很像一件红宝石装饰品,既精致又不张扬。

小结:红旗E-HS3不仅是延续了红旗特有中国元素和独特的尊贵定位,更重要的是加入了许多时尚潮流的元素,有机融合成一款新能源领域的独特之作,既有创新突破,又不会给人带来标新立异的突兀感。

内饰亮点解读

中控屏集成了带即时路况导航、多媒体、车联网、手机映射、360°全景影像以及远程控制等诸多功能,在用车的娱乐和资讯方面已经是十分齐备了。

此外,强大的语音控制系统,还能对导航、多媒体、电话、空调以及天窗进行语音操作。这是时下年轻人的最爱,边开车边语音操作,既便利又安全,还能感受到强烈的科技用车氛围。

小结:红旗E-HS3通过营造智能驾驶舱,在科技、车联网、语音控制等方面保持领先。同时,设计上更是非常用心,处处体现以人为本的宗旨,展露出新一代中国汽车品牌领军者所应具备的综合素质。

空间亮点解读

小结:作为纯电动SUV,红旗E-HS3在空间上与同级别传统SUV不相上下,同时舒适配置方面也做到了面面俱到的地步。

配置亮点解读

全自动泊车也是智能化的一大体现,可实现侧方、后方、斜向等多工况全自动泊车。凭借L2智能化功能,红旗E-HS3在车内可以通过按键进行“一键泊车”,车外也可以通过APP或钥匙实现“一键泊车”或“一键出车”。

红旗E-HS3搭载的红旗智联系统技术领先,可以实现手机远程控制,如远程启停空调、远程开关车门、远程升降车窗等,让用车变得更加智能、便捷。

小结:一汽红旗很早就在自动驾驶领域方向开展研究,而这些高科技功能已经在传统车型上得到普及运用,而这次在新能源领域,又一次展示了红旗的科技实力。

动力亮点解读

两款车型均采用52.5kWh三元锂电池,该电池通过严苛考验,防尘防水达到IP67。区别是两驱版本续航里程为407km,0-100km/h加速成绩为10秒,而四驱版本续航里程虽然为344km,但0-100km/h加速成绩提升到6秒,性能更为强悍。另外,车辆前面采用麦弗逊式独立悬架,后为多连杆式独立悬架,很大程度提升了车辆的行驶质感

除了电动车常见的快慢充设计之外,红旗E-HS3还提供了双向充放电功能,可以使用220V交流放电线对外供电,供负载2.5kW以下任何家用电器使用。从而在户外活动时提供意想不到惊喜,比如给照明设备、音响设备甚至生活设备提供用电保障。

众所周知,一汽红旗在自动驾驶辅助方面不仅起步早,同时已经在燃油车型上实现了大规模的普及运用,因此在新能源方面可以说是驾轻就熟。

总结:E-HS3作为一汽红旗麾下首款电动SUV,在外观上继承了家族式设计并加以发扬光大,前卫个性的确给人留下了深刻的印象,同时车内也充满强烈的科技元素。至为重要一点是,这款新能源黑马在动力、配置、安全以及实用方面,不仅为中国汽车品牌做出了表率,更相较于同级合资对手而言,有着越级而立的不俗实力担当。

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