2020年的上半年，相信会让很多人终身难忘。一场突如其来的新冠肺炎疫情不仅改变了每个人的生活，也影响了各行各业，客车行业也不例外。据了解，1-5月行业累计销售6米以上新能源客车2482辆，同比下滑43.3%，呈现出断崖式下跌。

　　打开中国客车网海外新闻频道，在上半年几百条新闻事件中，频频看到比亚迪的身影，其纯电动客车海外订单连续不断，为2020年萎靡不振的新能源客车市场提振了信心。接下来，中国客车网带您聊一聊比亚迪海外市场的上半年。

　　加速欧洲公共交通电动化

　　作为客车工业发源地的欧洲，客车标准最苛刻，市场门槛极高，被誉为衡量客车品牌国际化程度的检验场。

　　比亚迪对欧洲市场的布局始于1998年，起初以电池业务为主，比亚迪成立贸易公司，开始积极探索欧洲市场，并在荷兰鹿特丹建立了欧洲总部。在欧洲开始逐步推广新能源客车以来，比亚迪一直致力于加速欧洲公共交通的电动化步伐。

比亚迪再获瑞典订单 新能源北延版图再刷新

　　当地时间2020年5月11日，北欧最大的公共交通运营商Nobina宣布再次向比亚迪追加订购13辆12米电动大巴。此批大巴将于2021年夏季投入瑞典东北部著名的港口城市皮特奥运营。皮特奥距离北极圈仅百余公里，这也是迄今为止比亚迪纯电动大巴抵达的全球最北端城市。

比亚迪纯电动大巴首现马德里 助力当地公交电动化

　　Nobina追加订购的消息仅过去两天，比亚迪又向西班牙首都核心公共交通运营商马德里市政交通公司(EMT)交付15台12米纯电动大巴。这批大巴将代替原有传统的燃油大巴，投入马德里市中心繁忙的52号公交线路运营。截至目前，比亚迪在伊比利亚半岛的新能源布局正在逐步完善，纯电动大巴足迹已遍布各大城市，包括西班牙首都马德里，第二大城市巴塞罗那，阳光之城瓦伦西亚。同时，葡萄牙历史文化名城科英布拉也运营着8台比亚迪12米纯电动大巴，这也是比亚迪在葡萄牙打造的首个纯电动大巴车队。

比亚迪向北欧最大公共交通运营商Nobina一次性交付34台纯电动大巴

　　当地时间2020年6月15日，依然是在北欧市场，比亚迪向运营商Nobina一次性交付34台纯电动大巴。这些车辆将全部发往瑞典，其中18台18米纯电动铰接大巴将投入东南部城市林雪平使用，16台12米大巴在哈兰省运营。从2018年，比亚迪向Nobina交付其在欧洲的首批44台纯电动铰接大巴至今，比亚迪已累计赢得Nobina约170台纯电动大巴订单，车辆运营里程超过七百万公里。

比亚迪13米Class II 纯电动城际巴士交付Vy巴士公司的比亚迪18米纯电动铰接大巴

　　距离上一次向瑞典交付仅不到半个月，当地时间2020年7月1日，比亚迪宣布向挪威两大核心公共交通运营商Vy 和Unibuss交付共计38台纯电动大巴，此举让比亚迪在北欧累计交付超过200台。

　　目前，比亚迪纯电动大巴的足迹已遍及英国、法国、荷兰、瑞典、意大利、西班牙、葡萄牙等欧洲国家的近50个城市，受到了越来越多运营商和当地人们的喜爱。

　　亚洲市场推进重点国家布局

　　在亚洲市场，中国本土无疑是比亚迪商用车最大市场。此外，比亚迪在日本、印度等亚洲重要市场的拓展速度也值得称道。

　　当地时间2020年1月22日，比亚迪、全日空航空公司、软银SB Drive、先进智行股份有限公司联合推出全球首款用于机场的自动驾驶纯电动大巴并在东京启动实地测试。这是继比亚迪电动大巴2015年首次登陆日本市场，实现中国汽车工业60多年零突破之后，在全球的又一里程碑事件。此次多方组成超级组合进行全球首款用于机场的自动驾驶纯电动大巴的实地测试，将对推动全球范围内智能驾驶在公共交通领域的普及，以及实现社会价值、经济效益、技术领先等方面的多赢，具有重要示范意义。

　　2月17日，比亚迪纯电动巴士在印度总统拉姆·纳特·科温德的见证下，正式交付锡尔瓦萨市。比亚迪在1月获得该市25台巴士订单后，仅用一个月左右的时间便成功交付首批车辆。迄今为止，比亚迪印度分公司携手当地合作伙伴已在班加罗尔、拉杰果德、新德里、海得拉巴、孟买等多个主要城市成功进行试运营和正式交付，比亚迪电动大巴已占据印度在路运营电动大巴中超过60%的市场份额。

　　又过了一个月，比亚迪成功交付日本山梨县首批纯电动巴士，这批巴士在富士五湖区陆续投入运营，为世界文化遗产富士山带来全新的电动出行方式。截至目前，比亚迪已成功驶入日本京都、冲绳、岩手、尾濑及山梨等地，并已累计在最早进驻的京都行驶50万公里，为京都减排贡献超过60万吨。比亚迪在以汽车制造业为支柱产业的日本突破重围，成为首家成功进入日本汽车市场的中国企业。

　　美洲市场呈现南北齐放

　　当地时间2020年2月20日，美国洛杉矶宣布已采购美国历史上最大的纯电动大巴订单155台，其中134台来自比亚迪，该订单所有交付车辆将由比亚迪在加州兰卡斯特市的纯电动大巴工厂生产。

　　比亚迪已深耕美国近20载，目前占据该国纯电动大巴主导性市场份额，已向包括洛杉矶交通运输局、洛杉矶国际机场、加州长滩运输署、加州羚羊谷交通运输局，以及加州大学洛杉矶分校等在内横跨公共及私营部门的50多个客户提供了纯电动大巴产品。

　　当地时间2020年6月27日，智利首都圣地亚哥，150台比亚迪纯电动大巴正式投入运营。这使智利计划实现公交车队100%电动化的目标更进一步，也为比亚迪2020年上半年添上了浓墨重彩的一笔。

　　这是继2019年10月智利开通首条纯电动大巴公交专线之后，该国在清洁公交领域的又一重大举措。比亚迪已累计向智利交付455台纯电动大巴，占该国纯电动大巴市场份额的65%。 截至目前，比亚迪纯电动大巴足迹已遍布包括智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西、哥斯达黎加、乌拉圭和阿根廷等在内的拉美主要国家，正以显著的环保效益及可靠品质赢得市场赞誉，持续推动拉美公交电动化进程。

　　结束语：

　　从比亚迪商用车在全球范围内的产品布局分析我们不难看出，2020年上半年，比亚迪商用车(客车)在海外市场的收获已遍布欧洲、亚洲、北美洲、南美洲等大洲的重要国家和地区，市场订单不断，利好消息频出。

　　基于当地法规和客户需求，依托IGBT、电池核心技术以及前瞻的战略眼光，比亚迪为海外市场研发制造定制化、本土化的产品，并积极与当地政府和运营商进行沟通，在提供产品的同时，还帮助用户建立起完整的电动巴士运营体系。截至目前，比亚迪的纯电动大巴和出租车产品已经遍布全球6大洲，50多个国家和地区， 300多个城市，成为中国新能源客车海外市场的No.1。

　　2020年下半年，比亚迪商用车的海外市场还会续写哪些故事?仍然值得期待。