根据2020年7月中国汽车工业协会最新数据显示，7月商用车产销47.2万辆和44.7万辆，同比增长70.3%和59.4%。虽然，今年疫情对各行各业都有较大的影响，但是用逆势上扬来形容新能源商用车这个领域，一点也不足为过。目前，各大车企均在该领域布局，都想抢占新能源商用车赛道上的红利。

8月底，"首开大捷 筑梦前行——中国·万仁新能源商用车上市启动仪式"在贵州铜仁隆重举办。在仪式中，万仁汽车旗下1200（皮卡）、（厢货）系列车型正式上市。其中万仁1200（皮卡）售价4.98万元，万仁1200X（厢货）售价5.48万元。

（万仁汽车董事长林殿坤）

万仁1200皮卡、厢货系列，助力商贸物流最后一公里

据万仁汽车相关人士介绍，此次上市的万仁1200皮卡、厢货系列，定位为国内首款高速微型纯电动皮卡。万仁1200（皮卡）长宽高分别为3488*1470*1634（mm），轴距为2358mm，配置方面，新车搭载织物座椅、收音机、T-Box、2个扬声器、卤素大灯、旋钮换挡、EPS、主副驾驶三点安全带、ABS、上坡辅助、充电器自动保护系统等。

万仁1200X（厢货）车型长宽高为3800*1470*1810（mm），轴距为2358mm，货箱内部尺寸为1794*1393*1256（mm），配置方面，新车同样搭载织物座椅、收音机、T-Box、2个扬声器、卤素大灯、旋钮换挡、EPS、主副驾驶三点安全带、ABS、上坡辅助、充电器自动保护系统等。

万仁1200（皮卡）、1200X（厢货）系列载重520kg，最小离地间隙179mm，最大爬坡度20%，常规保养一次仅需80元。动力方面，采用交流异步电机，电机峰值功率19KW（26匹马力），最大扭矩112Nm。新车配备了磷酸铁锂电池，最大续航里程分别为185km，最高车速72km/h。充电方面，慢充模式下，万仁120（皮卡）、1200X（厢货）系列车型同样在4-8h可将电量充满

超长质保 解决用车后顾之忧

据万仁汽车官方介绍，万仁汽车为旗下产品提供了3年或6万公里整车包修期，三电系统（锂电池、电机、电控）以及VCU则提供5年或20万公里质保。

万仁汽车简介

贵州万仁汽车集团有限公司（以下简称"万仁汽车"）成立于2016年4月，位于贵州省铜仁市万山经济技术开发区，注册资金1亿元。

（冲压车间）

（焊装车间）

万仁汽车拥有包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线以及年产15万辆整车生产能力，具备自主整车集成、三电、底盘等核心技术。万仁汽车专注新能源和商用车领域，产品定位中国小微型新能源商用车，是国内"最后一公里物流配送网红汽车品牌"。

（涂装车间）

2019年8月26日，万仁汽车在贵州省发改委完成年产5万辆纯电动商用车建设项目的"企业投资项目备案"，2020年3月6日，中华人民共和国工业和信息化部2020年第9号《道路机动车辆生产企业及产品（第329批）》公告发布、万仁汽车集团完成企业准入；2020年6月10日，中华人民共和国工业和信息化部2020年第26号《道路机动车辆生产企业及产品（第333批）》公告发布，万仁"WR5010XXYBEV纯电动厢式运输车、WR1010BEV纯电动多用途货车、WR1010EV纯电动多用途货车底盘"三款车型获得产品准入资格。万仁汽车2020年产销目标为10000台，2021年产销目标为30000-40000台，2022年产销目标为50000-70000台。

（总装车间）