期待已久的自主品牌崛起,如今终于得以展现。品牌间的竞合与博弈,催生了一款款品质更好,颜值更靓,动力更强的产品,而自主品牌的天花板也随之频频被捅破。长安UNI-K便是其中的代表性产品。

近期,UNI-K锁定了网红重庆江北机场,以一步一景,自有引力的大规模投放,实现了旅客出发与到达动线的全覆盖,更是以“触手可及”的未来美好,展示了长安汽车UNI序列不断向高端定位冲击的霸气愿景。

“豪车范”出众,实力抢镜机场大屏

能在机场媒体强势占领旅客注意力,UNI-K的颜值功不可没。采用无边界设计的UNI-K有着超越现在的未来科技感:无边界设计搭配六边形矩阵中网,带来了极佳的视觉震撼,满满的科技感将辨识度直接拉满,让人一眼就能认出这是长安UNI系列的车型。大灯采用丹凤眼全LED灯组,配备超薄的透镜,让大灯的聚光能力更出众。

简约的侧面造型,隐藏式门把手,一直延伸到车尾并向上扬起的腰线和最高21寸的轮毂,则为UNI-K带来了力量感与时尚感的和谐统一。来到车尾,运动感进一步得到加强:融入飞机垂尾造型的顶部扰流板和贯穿式尾灯,不仅使线条层次更加鲜明,更让视觉宽度得到了进一步的延展,豪华感不言自明。

智能科技,未来美好之源

来到车内,才能明白UNI-K为何拥有“天花板”级产品实力。UNI-K作为大5座SUV不仅空间大,可以媲美头等舱沙发的全车座椅采用了零重力设计和填充技术,让乘坐更加舒适。前排的空间无需多说,后排能轻松跷起二郎腿的空间表现,在同级当中实属罕见,并且纯平的地板也让后排的空间更加充裕。后备箱的表现也非常优秀,首先是平整度极高,方方正正的造型会带来可观的储物容积。

环抱式的内饰设计,创造性的三合一全虚拟仪表盘则为驾乘人员带来了更加科幻的驾乘体验。中控屏尺寸达到了12.3英寸,表面使用了康宁J型玻璃,即使在强光下,车内乘员都可以看清楚中控屏的信息,便于操作。长安UNI-K主/被动安全、辅助配置方面配备了360度全景影像、自动驻车、无钥匙进入系统、远程启动功能、外后视镜电动调节功能、可开启式全景天窗等配置均为全系标配。不得不说,这样的实用配置将为UNI-K吸引更多的关注和好感。

强悍动力,未来美好活力

长安UNI-K全系标配斩获了2021年度中国心十佳发动机大奖的蓝鲸新一代2.0T涡轮增压发动机,结合8AT的动力组合,使最大功率和扭矩来到了171kW/390N·m的强悍水平。数据水平亮眼的同时,驾控同样表现出色:初段加速并没有带来390N·m的生猛感觉,而中后段的加速超车却有非常迅猛的表现,为驾驶者带来充分的操控信心。

8AT的变速器则进一步强化了这台旗舰级SUV应有的驾驶高级感。深踩油门时,马上就能感受UNI-K非常线性的加速反馈,然而得益于绵密的换挡比,急加速工况也几乎难以察觉UNI-K有任何换挡顿挫。

UNI-K四驱车型则搭载了博格华纳NexTrac四驱系统,这套系统可以根据车辆动态和路况变化切换四驱与两驱。在四驱模式,可根据实际需要在前后轴间分配扭矩,当前轮附着力低,产生打滑的情况下,扭矩可实现0-100%连续可变智能分配到后轮,保证车辆的动力输出。

全程0焦虑,UNI-K iDD混动来袭

UNI-K 自诞生起就一直带用户感受“未来美好”,产品力表现也印证了这一点。而首款搭载蓝鲸iDD混动系统的UNI-K iDD在1月6日起进行预售,作为一款“全程0焦虑”的混动车型,将为市场带来什么样的惊喜就更值得期待。