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2022-08-13 
卡车之家近年来，随着油价高涨、人工费用升高，降成本、增效率便成了如今运输行业的主流趋势。在这样的大环境下，选择一款竞争力强的微卡车型就非常有必要了。
五菱作为国内微卡的领军品牌，在深入了解老款微卡货厢不够大、底盘不够强、动力性能弱等用车痛点后，升级打造了五菱荣光小卡加长版和五菱荣光新卡加长版，为创业用户带来了更优选择。
这款五菱荣光全新小卡加长版，轴距加长至3050mm，货厢最长2960mm（单排车型），搭配高强钢车架，装货能力明显提高。在家居建材、日用百货、农副产品等配送场景下，大货厢意味着大运量、高效率。比如以前两趟才能拉完的货，现在一趟就能完成，省下来的成本和时间就可以干更多的活。而自购车进行沿街贩卖的用户们也能一次性能够进更多货，卖更多商品，赚得更多。
此外，这款车依然保持了小巧的身材，城市中可以轻松进入地库场所，穿梭大街小巷；也能够畅通行驶在田间小路，到达每家每户。凭借着灵活好开、扎实能拉、高效可靠、高性价比、低运维成本等优势，五菱荣光全新小卡加长版必将成为年轻人心目中的创富好伙伴，实现源源不断的收益。
而对于一些行业内有着大马力、拉重货的需求的用户，另一款五菱荣光新卡加长版便是他们的最佳选择。像广州这边有许多用户，他们的用车场景有花卉、布料、蔬菜、水果、饮料等重载货物的配送运输。
他们对微卡的要求是一方面需要具备优秀的动力性能，不光要能够适应城市人多车多的复杂道路环境，还要克服频繁起步、加减速的工况；另一方面，底盘配置要足够稳定安全，满足重载运输下需求。
新款五菱荣光新卡加长版拥有3300x1770mm（单排车型）的更大货厢，能轻松容纳大尺寸、大方量货物。动力方面，五菱荣光新卡提供1.5升及1.8升发动机，均经过32万公里的耐久测试，无论是载货起步爬坡还是弯道超车都十分轻松给力。
值得一提的是，五菱荣光新卡带来了大家期盼已久的双后轮结构车型，不仅有效增大了轮胎与地面的接触面积，提高了后桥的承载能力，额定载重更是达到了1.69吨，拉货稳健无烦恼。同时双后轮在高速行驶时稳定性和操控性更上一层楼，大大提升了车辆的抓地力与安全性，让用户拉得省心，开得安心。
这款重载微卡的推出，可以最大程度满足安全高效的物流运输需求，助力用户更快达成创富目标。
结语：五菱作为国内微卡的领军品牌，深耕市场多年，并基于用户用车需求，围绕用户使用场景，解决了用户的运输痛点，真正做到了“人民需要什么，五菱就造什么”。看完上面两款实力满满车型，大家是否心动了呢？据悉，两款新车将于8月16日正式上市，让我们拭目以待吧！（文/谢宗龙）
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