对于道路交通运输而言，安全这个话题怎么强调都不为过。要确保行车安全，客车的性能固然重要，驾驶员本身的安全意识和驾驶技巧更是保障安全的关键所在。而这也正是举办“金龙龙翼杯”机动车驾驶员职业技能竞赛的初衷。

    和谐氛围是安全之根

    山西省选拔赛总裁判阳泉市道路运输管理处总工王学忠（左） 山西省运管局驾管科科长翟晓东（右）

    在“金龙龙翼杯”驾驶员大赛山西选拔赛现场，选拔赛总裁判阳泉市道路运输管理处总工王学忠向记者讲述了他从业多年来对道路交通安全的理解。“相信很多人都清楚，大约有90%的交通事故是由于人为因素造成的。从这个占比中不难看出，人才是道路交通安全的关键因素。人的安全意识和道德素质都直接影响着道路安全的整体环境，我这里所说的‘人’并不单单指的是驾驶员，也包括乘客和所有交通的参与者。”

    王学忠介绍，在驾驶员当中普遍存在着违纪违规驾驶行为，比如超车、抢红灯、抢道等不文明驾驶行为。这些不良驾驶行为的背后不仅反应了驾驶员本身素质不高、安全意识低下，还反应出整体道路交通“氛围”并不和谐。“比如在十字路口，很多时候我们看到行人完全无视红灯而横穿马路，很多私家车、小客车也不遵守交通规则任意占用公交专用车道。这样的交通环境就很难让客车驾驶员‘心平气和’的自觉安全文明驾驶。一些驾驶员看到这种情况往往也‘随大流’跟着违反交通法规。”王学忠解释道，“可见，想降低交通事故的发生率，不仅仅要提高驾驶员的安全意识和驾驶技巧，还要呼吁全社会所有道路交通的参与者行动起来共同创建和谐文明的交通氛围。”

    此外，现在的执法力度和处罚强度的不断加大，虽然一定程度上降低了事故发生率。但是，也应该看到很多驾驶员对处罚存在逆反心理。一些驾驶员甚至是“越罚越违规”，以至于在监督检查到位的地方“规规矩矩”，对于监管的真空地带就“肆无忌惮”，任意僭越交通法规，从而导致了很多恶性交通事故的发生。“因此，如何柔性执法，如何让驾驶员更自觉的接受安全法规的约束也是我们正在探讨的课题。”王学忠补充到。

    文明驾驶是安全之本

    作为交通运输行业最权威的驾驶员职业技能竞赛，“金龙龙翼杯”驾驶员大赛与以往的相比加强了文明驾驶的考评内容。山西省运管局驾管科科长翟晓东告诉记者，这既是本届比赛的亮点，也符合交通部对于驾管管理的总体目标。

    目前我国交通安全形势不容乐观，道路交通安全已成为比交通拥堵更可怕的“社会顽疾”，也成为建设和谐社会的重要制约因素。驾驶员是保证道路交通安全的第一道和最重要的一道防线，也是道路交通安全的最重要的影响因素。加强道路交通安全管理基础性工作，尤其是培养驾驶员的安全意识，普及安全知识是交通部门多年一直努力的方向。从今年起，对新驾驶员的考核已经添加了文明驾驶的考察内容。而在本次“金龙龙翼杯”驾驶员大赛中文明驾驶的考察也有所体现。翟晓东解释道。

    记者注意到，在比赛项目里，理论考核和实际驾驶中都有涉及文明驾驶的考察，比如在驾驶技能考核里就有对于制动过猛、急加速、频繁制动、单手扶方向盘、驾驶过程中头伸出窗外、空档滑行等不文明、不规范驾驶行为的扣分考核。翟晓东表示，考核也只是管理的手段之一，要想让驾驶员真正树立起文明驾驶的意识，仅凭考核是不够的，还要在日常的驾驶中养成良好的行车习惯。而要做到这一点，除了需要客运企业的管理，交管部门的考核，还需要像大金龙龙翼这样的科技平台的介入。

    龙翼平台为安全护航

山西省选拔赛选手运城万荣驾校的芦斌

    据了解，龙翼驾驶行为监管系统可以通过CAN总线数据、GPS数据和远程视频等手段全程记录驾驶行为，对违规违章操作，如超速、急加速、急减速、急转向、空档滑行等进行分析并统计，形成驾驶行为报表，为企业提供管理改善依据；也可以远程实时对违章违规操作进行告知、干预，及时纠正。同时，3G实时视频监控可以利用车内摄像头和3G无线通讯，实时将车内多个画面同时传送给后台，企业可随时获知车内驾驶员和乘客的一举一动。通过这些技术手段，可以有效防止驾驶员违规违章操作，帮助驾驶员养成文明安全驾驶习惯。

    在安全方面，除了可以辅助约束驾驶员的行车操作，龙翼平台的安全应用也实现了全面升级，化被动为主动。本次“金龙龙翼杯”驾驶员大赛的指定用车大金龙XMQ6129Y5就安装了龙翼平台，很多比赛选手都其产生了浓厚的兴趣。

    山西省选拔赛选手运城万荣驾校的芦斌是大金龙的忠实用户，芦斌告诉记者，XMQ6129Y5这款车非常省油，百公里油耗约为22升左右，并且动力大、提速快。对于龙翼车联网科技平台，芦斌在试驾后表示，他对全景环视系统和道路自动限速控制系统很感兴趣。芦斌解释到，对于跑客运的来说，每逢节假日站场的人流量非常大，车辆进出站很容易发生刮碰行人和障碍物的安全事故。而通过体验，他发现全景环视系统将车辆前后左右四个方向上所有影像都呈现在电脑屏幕上，驾驶员可以对车外环境了然于胸，有效扫清了安全死角，从而确保了行车安全。对于道路自动限速控制系统，芦斌更是深有感触。他说，“山西的路况是出了名的难跑，山西不仅隧道多，急弯也多，还有数不清的上下坡，在这样的道路上行驶，即便是再有经验的驾驶员也难免出错。这个限速控制系统可以针对不同的路段设定不同的速度限值，还可以智能感知外部天气和光线变化自动调整速度限制，这对我们驾驶员来说帮助非常大。”

    如何实现真正的道路交通安全？和谐的交通氛围、良好的文明驾驶习惯，再加上龙翼车联网科技平台的保驾护航，相信这就是最佳答案。