5月16日上午，蔚来董事长、CEO李斌和高级副总裁等负责人在发布会后接受记记者采访，表示乐道汽车L60的预售价格为21.99万元，但仍旧有不错的利润，李斌还表示自己不会再做卖一辆赔一辆的买卖了。

曾经的造车新势力蔚来仍在盈亏平衡的道路上奔波，如果今年该企业想要实现盈亏就必须打败众多新势力，比如华为、小米等互联网企业参与的造车品牌，他们的特点和实力都不容小觑，据李斌介绍，乐道的研发和营销都隶属于蔚来旗下，以后也不会单独上市，其实这样对于乐道来说是有一定好处的，它可以享受蔚来大量的现有资源和技术，通俗来讲就是乐道新品牌不需要大量研发新科技，只需要使用现有技术即可，一些供应链也能直接使用，这样提高了产能利用率，还降低了车辆的制造成本。

目前高端市场的需求量已经接近饱和，再加上蔚来的市场规模并不是很大，因此只打造高端产品是无法满足集团长久发展的，一定要把大众市场和发展前景相结合，所以蔚来打造了乐道这个售价更加便宜的第二品牌，该品牌将面向普通家庭，价格和性能与纯电理想L6有所相似之处，因此在市场上会有竞争也在所难免，李斌表示只有竞争才能够激发企业的发展动力。

李斌认为，亏损其实是对将来投资的一种表现形形式，从去年开始蔚来的换电池覆盖范围在不断扩大，这将成为该公司的盈利条件之一，在过去一年里，新能源汽车市场的价格战十分激烈，随着许多新势力的加入，业界普遍认为汽车淘汰赛仍在继续，届时李斌能否还能有如此回答。