在整个武汉商用车展将国四车型主战场的时候,部分厂家的LNG车型因其低排放的特点推出了国五车型,成为本次展会中的一枝独秀。下面我们一起来看看本次展会的一些LNG车型。
在东风主场的A1馆中,整个东风汽车集团旗下的两个子公司东风实业以及东风特商各展出两款LNG车型。
● 东风实业神宇御龙LNG4X2港口牵引车
东风旗下全资子公司东风神宇推出的LNG车专门针对港口物流运输开发,搭载了玉柴YC6L260国五天然气发动机以及法士特九档变速器。整车采用轻量化设计技术,整备质量轻,运输能力强,运输效率高。
● 东风特商DFE4250VFN大马力LNG6x4牵引车
这款LNG车型为东风特商13年升级版车型。DFE4250VFN系列车型采用东风特商全新T1驾驶室,可搭载玉柴、潍柴380马力国五天然气发动机。车身可选配高强度、轻量化车架,铝合金车轮,自重小运输效率高。双450L LNG气瓶重在续航里程长,适合用于长途运输。
格尔发6x2LNG已在全国上市,本次出展的车辆仅在细节上进行了一些改进,和上市的其余江淮车一样,车辆采用不同颜色的气路布置,方便检修;整车使用了新造型的导流罩驾驶室,风阻减小。双500L LNG罐续航能力可达到800Km,是款适合长途运输的车辆。
因为时间的关系,小编今日的车展参观脚步仅到于此,展会上还有其余LNG车型未列入文章。如果对LNG车型感兴趣的请关注中国汽车网的车型图片更新。(文/图 何华艳)
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