今年5月，欧洲市场汽车销量不佳，同比下降2.6%，销量109万辆；而在纯电动汽车销量方面，同比下降11%，销量18.2万辆。目前欧洲各地借贷成本高企和经济增长乏力，都成为消费者在购买汽车方面的阻碍。有分析师认为，自2020年下半年以来，欧洲市场的需求量一直大于供应，但随着汽车产量正常化和市场需求疲软，“供过于求”成为今年汽车行业的关键风险。

汽车制造商正在努力应对电动汽车销售放缓的问题，车辆售价较高，以及充电设施建设不够完善，已经成为影响消费者购买电动汽车的主要因素。此外，欧盟本月对中国电动汽车征收额外关税，这一举措将导致进口电动车的售价进一步提高。

据悉，大众汽车、Stellantis集团和雷诺等面向大众市场的车企，为了更好的开拓市场，将于明年推出低价车型，售价约为2.5万欧元。

今年5月份，德国和意大利市场在纯电动汽车的销量上产生了严重下滑，分别下降了31%和18%。为了应对此情况，部分汽车制造商开始调整电动汽车目标，其中Stellantis集团和梅赛德斯-奔驰暂停了两家电动汽车电池工厂的建设工作；大众汽车上月表示，计划推出更多插电式混合动力车型。

纵观欧洲市场，在汽车销量方面，仅有大众与丰田实现了增长。而特斯拉依旧延续了二季度以来的糟糕表现，销量不佳。