受冷空气影响，10月底前，内蒙古将再迎雨雪、大风、降温天气过程，但内蒙古鄂尔多斯市汽车运输集团有限公司、内蒙古呼运(集团)有限责任公司、赤峰中昊运输有限责任公司及通辽市运输有限公司今年的冬天不太冷。

　　“多年来，在内蒙古近6个月的漫长冬季里，最困扰我们的就是雨雪天气行车安全问题，营运车辆驶出客运站的一刻起，从司机到安全员，从机务处长到公司老总都提心吊胆、战战兢兢。但自从上月底参加了在通辽举办的全国第五届交通行业职业技能竞赛暨内蒙古自治区’金龙龙翼杯’机动车驾驶员职业技能大赛后，我们对冬季行车多了几分坦然和淡定。”鄂尔多斯汽车运输集团的一位参赛选手对记者说。

　　金龙龙翼杯比赛用车驶进通辽

　　无独有偶，由此感受的不止鄂尔多斯一家，在其他三家运输企业那里的也是如此，并且不仅仅是参赛驾驶员，在“榜样”的示范效应下，“传帮带”风气蔚然成风，在广阔的草原上掀起“安全驾驶保平安、节能环保谋效益”的正能量。

　　小比赛大收获

　　在本次内蒙古赛区的比赛中，全区12个盟市的40名选手参加了此次大赛。通辽市运输有限责任公司凭借综合理论知识和实际操作及节油情况进行综合评分，荣获全内蒙古自治区第一名。在赛后的采访中，选手任庆新笑呵呵地说：“我驾龄18年，还是头一次参加节能竞赛，通过这次竞赛我也学到不少知识，开车不仅仅要注意安全问题，节能环保同样重要，轻踩油，冒烟少，那才是环保。”

　　比赛后的日子，任庆新更加受欢迎，其他班线的驾驶员纷纷询问驾驶操作技巧，公司层面还让他和其他参赛选手全公司范围推广心得体会。对此任庆新对记者表示，尽管比赛只有短短的两天，大多都是围绕起步、停车、制动、转向、换挡、超车、会车等日常行为，但在行业专家及大金龙技术人员的指点下，我们很多陋习得到纠正，尤其是大金龙提供的比赛用车，先进的辅助设备让我们感受了科技力量对主动安全和节能降耗的影响。

　　在呼运集团、赤峰中昊集团等道路运输企业，“小比赛大收获”成为共识。负责此次比赛筹备的通辽市运输管理局负责人表示：“历时多天的筹备过程中，我们不仅切身感受到了沟通交流的作用，而且感受到了科技对传统安全管理的革新。”

　　内蒙古自治区运管局局长苏辉接受当地记者采访

　　内蒙古自治区运管局局长苏辉在接受记者采访时说，经过这次比赛，全区范围内驾驶员的安全意识培训、驾驶技巧提升有了标杆和榜样。“各家运输企业抽调的驾驶员本来就是精英，这次通过交流学习、实战对决，彼此都从对手那学到了很多，也发现了自身的不足，回到日常工作能进一步发挥’传帮带’的示范效应。”

　　革新驾驶陋习重树安全节能新“坐标”

　　近年来，A照司机短缺已成为道路运输行业的普遍现象，严重制约了行业的健康发展。为此，不少运输企业为了保证班车正常运营，无奈中降低了驾驶员招聘门槛。“大客驾驶员的严重短缺几乎影响到公司的正常运营，在鄂尔多斯招聘一位优秀的驾驶员，我们每月5000元的底薪都无法满足，为此我们只能从宁夏、甘肃等地引进，他们当中不少都是货车司机出身，驾驶行为不规范，陋习很多，为了纠正他们，我们想尽办法都收效甚微。”鄂尔多斯汽运集团副总裁闫建军对记者感慨。

　　革新驾驶陋习，仅仅依托传统粗放式的管理已经远远不够，必须依托科技手段。在此次大赛中，大金龙提供的所有参赛车辆都安装了行业最先进的技术设备，如防撞报警系统、自动限速控制系统、防疲劳驾驶系统及其他语言提醒设备等。即便驾驶员实际操作中出现偏差，车辆语音体统会及时提醒纠正。

　　参赛驾驶员表示龙翼系统极具实用性

　　“经历了8.26事故的沉痛教训后，我们强化了安全管理，不但从内部管理方式上彻底革新，在车辆采购和安全设备配备上也全面升级，多种手段严控驾驶员安全意识淡薄、操作失误行为的发生，大大提升了车辆的安全出行。”呼运集团副总经理兼总工程师吕永平表示，为了杜绝驾驶员侥幸心理，我们所有营运客车白天时速不能超过90公里/小时，夜间不能超过70公里/小时，我们的视频监控和GPS监控平台一旦发现，采取一刀切的处罚方式，严重的直接解除合约。

　　与呼运集团的雷霆政策不同的是，赤峰中昊集团除了从严把关，完善管理外，还积极引进科技管理，优选选择国内知名客车品牌的成熟车型，还尝试与大金龙这样的行业标杆企业合作，通过借用科技手段和集中培训相结合的方式革新驾驶陋习，并发挥标杆的力量重树“榜样”。与此同时，通过精神奖励和安全、节能奖励专项资金的方式鼓励驾驶员，效果显著。

　　科技金龙促产业结构升级传递“正能量”

　　当前我国道路运输企业普遍存在市场主体过多，分散，市场集中度低，竞争力不强;市场竞争主体粗放，运输服务质量不高，运输效率效益低下;企业组织结构、运力结构、经营结构、运输组织不合理等不足，促进产业结构的转型升级已成必然。尤其是在内蒙古等区域，道路运输运输组织手段和方法落后，信息化、智能化程度低，道路运输主体集中度低，运输业主户多分散，平均拥有客车数量少，规模化、集约化经营主体相对较少的普遍现象，从根本上解决这些问题绝非一家能为之。

　　大金龙顺势而为推出的龙翼平台，可以通过CAN总线数据、GPS数据和远程视频等手段全程记录驾驶行为，对违规违章操作，如超速、急加速、急减速、急转向、空档滑行等进行分析并统计，形成驾驶行为报表，为企业提供管理改善依据;也可以远程实时对违章违规操作进行告知、干预，及时纠正。同时，3G实时视频监控可以利用车内摄像头和3G无线通讯，实时将车内多个画面同时传送给后台，企业可随时获知车内驾驶员和乘客的一举一动。大大提升当前道路运输企业的运行效率，降低安全风险。

　　参加了比赛的12个地区龙头运输企业负责人就对记者坦言，倘若大金龙推出的前向防撞报警系统、GPS电子围栏等先进设备能在内蒙古大地广泛应用，不仅能克服冰冻俞雪天气的行车安全问题，还能从根本上带动道路运输行业从粗放管理走向集约经营，真正意义上为道路运输行业传递“正能量”。