几年前，日本历史最悠久的汽车制造商——大发(Daihatsu)——推出了让人眼前一亮的FC ShoCase汽车。该车不仅外观有趣，而且采用了燃料电池作为动力来源(2007首次露面)，据说克服了传统氢燃料电池的一些重要限制。而在今年的东京车展(Tokyo Motor Show)上，该公司展示了新款FC概念车——FC Deco Deck mini-truck。

有关燃料电池的详细说明，可以参阅Gizmag此前发布过的ShoCase文章。在常规燃料电池中，必须采用铂作为电极催化剂，原因是该金属拥有优良的耐腐蚀性能，以避免其被电池中酸性的聚合物电解质膜"吃掉"。

相比之下，Daihatsu采用了更无害的碱性阴离子交换膜。这意味着可以不使用昂贵的铂作为电极催化剂了，镍、钴等廉价金属均可以作为它的替代品。

此外，新电池用水合肼(hydrazine-hydrate,氢气和氮气)取代了氢，作为它的燃料。据悉，水合肼能够提供近似的高能量密度，而由于它是一种液体，所以处理起来也更加容易。

除了采用阴离子交换燃料电池作为其能量来源，FC Deco Deck还设有一个结构紧凑、"成本低廉"的车载发电机。这可以为车辆在意外情况下提供紧急后备能源。

Daihatsu还打造了另外两款独立版本的微型货车。在今年的展会上，Daihatsu还展示了其非燃料电池Deca Deca概念车。其最大的卖点就是内部空间，通过将座椅完全折叠平整，就能够很容易地装卸货物。

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。中国汽车网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与中国汽车网联系，本网将迅速给您回应并做处理。