在国内欧系轻客市场,江铃全顺的市场霸主地位将愈发巩固。
据最新的销售数据显示,2013年1-12月,在国内市场,江铃汽车累计销售福特全顺67785辆,同比增长了18.6%,再度刷新了江铃全顺的年度销量纪录。市场份额达到高端轻客市场的60%以上。就全年销量而言,预计将领先行业第二名达20000辆左右。”江铃全顺市场部人员如是说道。
据不完全统计,仅在今年上半年,除却老牌欧系轻客生产企业的继续发力外,一些欧系轻客市场新军也开始调整公司组织架构,新品发布、战略部署此起彼伏;下半年,甚至一些传统的大中型客车生产企业也加入了这个市场,纷纷布局产品线,以期在未来的欧系轻客市场中分得一杯羹。有业内专家评价认为,眼下,欧系轻客这个市场变得越来越热闹,但同时也越来越凶险了。
即便如此,江铃全顺在即将过去的2013年依然创造了佳绩,无论是在销量上,还是市场占有率的上,都较去年有着明显的提升。
在2013年,江铃汽车和福特汽车合作的进一步加深,江铃福特全顺在整车性能和品质上又提升到了一个更高的水平。加之其长久以来积累的市场口碑,因此,相对于国内其他竞争车型及模仿者而言,江铃福特全顺无疑具有了更强的竞争力。这正是江铃福特全顺2013年销量再创新高的深层次原因。
另一方面,上述人员补充说道,对于江铃全顺的市场霸主地位进一步巩固,全新江铃福特新世代全顺的上市功不可没。据了解,全新江铃福特新世代全顺搭载了福特开发的PUMA柴油发动机,有2.4L、2.2L两种排量可供选择。以2.2L为例,发动机的最大功率为155Ps,最大扭矩385N·m,并采用安全高效的废气再循环系统,在柴油车领域率先达到国Ⅴ排放标准。同时,该车充分考虑商务用车需要,静音工程减噪可达40%以上,并首次采用分体式后空调,确保每个乘员都能获得最大程度的舒适感。
市场人士评价:“相比同级别其他车型,全新江铃福特新世代全顺无论从动力、配置、经济性方面,都将竞争对手远远甩在了身后。”
更值得一提的是,在今年,福特汽车全球第700万辆全顺轻客也在江铃下线,而伴随着第700万辆全顺轻客的下线,江铃控股董事长王锡高同时也宣布,江铃汽车投入巨资兴建的小蓝汽车生产基地也正式投产。
行业专家指出,尽管江铃全顺一直是国内欧系轻客市场的销量冠军,但在近几年的发展中,受制于产能,江铃全顺一直不能“飞的更高”。而随着江铃汽车小蓝基地的正式投产,产能得到了有效扩张,在2013年销量创新高的基础上,2014年,江铃全顺的销量将会进一步增长,欧系轻客的市场霸主地位也将愈发巩固。