苏宁、易迅等企业申请快递牌照的消息引发电商业一片波澜，诸多域名被职业炒家抢注一空，电商物流概念股随之大振，电商业掀起一波物流热。“电商的本质在商不在电，因此，要做好电子商务，不可绕开物流配送环节。”广东网商协会秘书长黄子荣对记者表示，实际上，电商物流热在全国多个地区早已有显著表现。

电商不可绕开物流配送环节

●  电商物流园投资大热

黄子荣透露，位于广州市海珠区的全国著名服装轻纺基地中大轻纺城商圈，周边就建了至少5个电商产业园，入驻企业都是冲着海珠区积累的强大服装产销供应链——成熟的物流配送而来。早在2012年，珠三角就有一些投资者投资电商物流园，在制造业与轻工业发达的佛山、广州等地，先后有佛山聚宝盆电商物流产业园、三水电商物流港、广一国际电子商务产业园等项目浮出。

广州市海珠区副区长曾赤鸣告诉记者，一些早期入驻海珠区的电子商务企业“闷声发大财”，电子商务与传统供应链深度结合，形成了强大的商业增长潜力。另一方面，海珠区专业市场渴求建立电子商务聚集区，力求改变“三现”交易模式，“电商大道”便在这些电子商务企业与传统供应链“接地气”的需求中诞生。

发力电商物流的不止珠三角。1月14日，“中国西裤名镇”石狮镇也正式启动电商仓储物流业——富星电商物流园项目，每天仓储配送规模达几千单。截至目前，该园区30多名仓储配送专业人员每天为入驻电商品牌服务，古戈、迈途、马拉旗、木林森、多力等一批知名电商企业已入驻园区。

值得注意的是，一些电商物流园经常参与到电商与互联网的活动中，来自佛山、深圳的数家电商物流园，一改以往低调姿态，将参加2014广州国际电子商务博览会，着力解决电商物流问题。

●  抢占供应链高地

“电商重物流的另一个表现是四处圈地，如唯品会，已在全国买了数千亩土地，未来计划做电商物流园。这种战略性布局本质上是为了掌控电商供应链。”黄子荣认为，未来电商的竞争，最终会演变为供应链的竞争。“橙效营”电商培训讲师、深圳他拍档电子商务有限公司副总裁陈雍对记者表示，自20世纪中叶“科学管理”思想兴起以来，企业管理模式经历了从独立经营到纵向一体化，再到供应链管理的三个过程。

陈雍介绍，为了在竞争中赢得主动，核心企业通过所有权的联合，对原材料供应、产品制造、分销和零售实现了全程控制，纵向一体化的模式应运而生。在市场相对稳定、以生产为中心的前提下，纵向一体化模式十分有效。这就是电商企业向产业上下游延伸的原因。

“供应链管理的目标，是为了迎合最终消费者的某种需求，因此，供应链也是一个需求实现过程。具体来讲，将顾客所需的正确产品，在正确的时间，按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点。”陈雍表示，敏捷型供应链能实现上述目标，帮助企业赚取利润。在纵向一体化模式方面，苏宁云商是典型案例。

●  电商物流业发展：

物流业发展新机遇 成为电商比拼的核心

http://www.360che.com/news/131113/28224.html

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。中国汽车网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与中国汽车网联系，本网将迅速给您回应并做处理。