近日，总部位于美国加利福尼亚州的TRANSPOWER公司已经为他们的第二台卡车安装了电力驱动系统，该系统被称为ElecTruck电池电力驱动系统，该车将计划用于靠近洛杉矶长滩港的短途驳运业务。

这台电动卡车使用了新一代的电力驱动系统，该系统的新功能包括一个双电机推进装置，它能够提供高达300千瓦的峰值功率，这一水平相当于400马力的功率，可以代替400马力的柴油机，与该系统匹配的是台五速手自一体变速箱。给这套系统供电的是一个采用模块化设计的270千瓦小时的锂离子电池系统，该系统使用了该公司专有的TRANSPOWER电池管理软件。

该公司表示，在一段长达88.2英里（约142公里）的城际旅行测试中，该车在南加州的一些陡峭坡路上表现出了不俗的性能，在65英里的时速（104.6千米/小时）下行驶，每英里会消耗1.3千万小时的电能，这相当于柴油成本的四分之一。

他们对这个装配电驱动系统的纳威司达生产的万国ProStar8级牵引车充满信心，他们的第一台TRANSPOWER卡车已经牵引着重达75000磅（34吨）行驶了上千英里。

Transpower公司主要致力于为车辆开发和提供清洁能源的储存技术和产品，目前该公司已经为大型卡车、牵引车以及公共汽车开发出了ElecTruck一体化电力驱动系统。（文/杨建伟）

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