根据交通部消息，6月9日交通部召开全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作推进会，明确今年底前要在14个省市实现ETC联网，2015年年底前基本全国联网。

　　今年底前14个省市联网

　　交通运输部副部长冯正霖介绍，全国共有26个省市按照国家标准开展了高速公路ETC建设，华北地区(京、津、冀、鲁、晋)和长三角地区(沪、苏、皖、赣、浙、闽)分别实现区域联网，在京津冀和长三角两个示范区域组织开展了军车使用ETC联网试运行。截至目前，全国建设ETC专用车道超过7100条，ETC用户超过1000万，自营客服网点超过700个，银行等合作网点5000多个，充值终端超过1万台，原定的“十二五”规划目标提前实现。

　　按照“统筹规划、分步实施”原则，并结合各地ETC联网发展情况及特点，交通部明确，在2014年底前，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西、湖南14省市实现ETC联网开通;在2015年底前，基本实现全国所有省(区、市)的ETC联网开通。

　　到2015年底，我国将建立全国ETC联网运营管理机制;客车ETC使用率不低于25%，非现金支付使用率达到20%;建成较为完善的ETC基础设施网络，主线收费站ETC覆盖率达到100%。建立统一规范的ETC客服体系，客服网点覆盖到县(区)级行政区，用户服务更加便捷;建立多元化的用户发展模式，全国ETC用户数量达到2000万(含非现金支付卡用户);实现军车、武警车辆使用ETC全国联网运行;建立完善的全国ETC联网运行标准及检测体系，规范和带动相关产业发展;初步建立全国收费公路联网数据服务系统，为国家公路网运行管理及政府行业监管提供决策支持。

　　多家公司有望受益

　　分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30万至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90亿至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部路网监测与应急处置中心处长王刚此前曾表示，现在全国的高速公路都在使用ETC(电子收费系统)相关业务，市场规模已经超过20亿元。