目前由一汽集团主办的“油”我做主，节油挑战赛正在如火如荼的进行着。近日，小编也跟随一汽解放的油耗测试员一起，跟车体验了一把紧张的节油比赛。

首先简单介绍参赛选手的基本情况，刘师傅来自四川南充，使用车辆为解放J6 6X4牵引车，平时主要是跑成都至昆明和西双版纳的专线货运，参赛时车货总重50吨。本次测试的路段，由重庆市曾家高速服务区出发，然后由沿着成渝高速行驶至四川省宜宾东高速服务区，测试路段全长261公里，路况为山路居多。

这次油耗测试分为两种方式，第一种是咱们比较常用的方法，出发时加满油，然后到达终点再加满油，用使用的总油量除以路程得出百公里的平均油耗。第二种是在车辆检修口加装油耗数据收集器，测试完毕将数据在电脑上导出来，就能看到精准的百公里油耗，据工作人员介绍，最终数据还是以油耗采集器的数据为准。

出发时在高速服务站加满油，该车油箱600L，本次加油量489L。小编发现一个小细节，刘师傅趁着加油的一小会儿时间，拿着钢棍把车上的扎绳都挨个儿紧了一遍，并且轮胎也全部仔细的检查了一下，这个小小的习惯能减少在路上很多不必要的麻烦。

大约行驶了50多公里之后，天空突然下起了中雨，卡友们都知道，如果下雨的话，对车辆的阻力也会加大，同时驾驶员对于车速也需要有精准的控制，当然对于油耗还是会有一定影响。

驾驶员的操作习惯以及对于车辆性能的了解程度也直接决定了车辆的油耗大小，从整个测试过程来看，刘师傅对于档位的使用，车速的控制以及车辆辅助制动的熟练使用，可以看出他是一个驾驶习惯非常好的驾驶员。

在经过5多小时的车程之后终于是到达了本次测试的终点站—四川省宜宾东高速服务区。然后在服务区加满油，这次一共加了86.61升油，测试总路程261公里，由此咱们也可以推算出刘师傅本次的油耗是33.18L/百公里。当然这个数据只是参考值，最终数据还是以油耗采集器的数据为准，测试人员表示，会根据各个车辆的总质量和路况以及天气原因进行综合，得出一个较为公平准确的数据。

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中国一汽解放卡车“油我做主”节油赛

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