【中国汽车网 编译】本周，作为是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一的德国采埃孚(ZF)集团在Aldenhoven测试中心向行业记者展示了其最新系列产品，这其中包括ZF新TraXon变速器，主动稳定控制驾驶室悬置系统以及可以实现自动驾驶的动力转向系统。所有这三种技术是ZF公司将会作为2014年创新卡车项目的一部分将会在9月25日-10月2日在汉诺威举行IAA商用车展上展出。

TraXon变速箱支持模块化组合

新TraXon变速箱将为双离合器和混合动力系统提供一个模块化的传输系统，该变速器支持路况预判的全球定位系统，能够实时的监控前方道路情况，并合理调整车辆的档位处于一个更加经济节油的状态。这个模块化的组合在上次汉诺威车展其实已经展出了。

使用双离合器的TraXon变速箱

该变速器具有两个中间轴和一个主轴，支持的力矩超过3000牛米的力矩，该变速箱有12档和16档可选，并且有直接档和超速挡版本。据悉这款新TraXon变速箱比ZF的AS Tronic变速箱的噪音要低6分贝。同时还会提供混合动力版本和双离合其版本，该变速器将会在2016年上市。

TraXon变速箱在测试

同时ZF还将展出带有主动式翻滚稳定控制的驾驶室悬置系统，该产品是ZF与佩卡旗下的DAF卡车的一项联合开发项目，这个系统能够很好的提高驾驶舒适性。

ZF Servotwin在奔驰Arcos上的应用

除此以外ZF还展出一款全新的ZF-Servotwin电动液压助力转向系统，ZF表示，ZF-Servotwin是目前世界上第一款针对重型商用车并批量生产的集成电动液压控制转向系统。该系统将是半自动和自动化驾驶转向控制的重要组成部分，它有转向纠正干预的功能，以防止车辆偏离车道，在面对侧向风的时候，该系统的控制单元将会通过电动马达提供必要的转向修正。（文/图 杨建伟）

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