大运N6 6×2自卸车自今年在运城地区推广以来，因其整备质量轻、运输能力强、性价比高的特点，掀起持续销售的热潮。随着节能降耗的需求，用户希望N6自卸车在满足承载的同时，油耗更低，使用经济性更强。

　　为提高产品竞争力，充分满足市场需求，根据大运汽车公司2014年年度车型开发计划，大运研发部门开始在N6 6×2自卸车换装WP6.200E40国四“心动力”发动机，该发动机具有低转速、大扭矩的特点，发动机燃油消耗更低，经过几个月的努力，该车型目前已完成产品、油耗公告申报，整车性能试验工作，进入小批量生产销售阶段。

　　该车型开发时根据WP6.200E40国四发动机低转速、大扭矩的特点，研发部门将后桥速比进行了优化调整，在保证爬坡能力不变的情况，扩大经济车速的范围，进一步降低整车综合油耗，同时对N6 自卸车型样车进行了性能试验，试验报告显示：在总质量相近的条件下，整车实际油耗30.36L/百公里，比原国三车型降低2.4L/百公里，一天按500公里计算，每天节省燃油12L，降低成本80多元，一年运营10万公里，节约成本两万元左右，进一步提升了N6自卸车的市场竞争力。