如今公路长途运输的主力可以说是半挂牵引车无疑，但是大家有没有想过半挂车是什么时候诞生的？带着这个问题小编查询了下资料，尝试着为大家解答一下，看看半挂车的历史与发展。

    其实想说清楚具体哪一年半挂车诞生不太可能，任何事物都是一个渐进发展的过程，但是可以给一个大致的时间段，据小编查询的资料来看半挂车大致是在十九世纪末二十世纪初诞生的。在国外有以下几个标志性的事件：

      1914年，在美国底特律的一个铁匠查尔斯 弗吕霍夫（Charles Fruehauf）用挂车帮人运送船只，而且还扩大用途，用半挂车来运送木材，并于1918年成立了弗吕霍夫（Fruehauf）半挂车运输公司。

     1918年，约翰（John C. Endebrock）借鉴他经营马车的经验，在福特T型轿车后加装简单的半挂车，虽然半挂车很简单，但是橡胶轮胎、钢板弹簧、鞍座也都是一应俱全，简单的半挂车出现了。

    1921年，在奥林匹克车展上斯卡梅尔（Scammel）展出了牵引头带半挂车的车型，虽然牵引车是三轮的，挂车也是单轴的，但是单独的牵引车带鞍座，半挂车通过鞍座连接到主车，半挂车上钢板弹簧、车轴、橡胶轮胎还是并装双胎的，已基本与现代半挂车无异了。

    在国内想找到半挂车相关的介绍不容易，汽车相关的历史介绍多是小车的，卡车相关的也比较少，更不用说半挂车了。

  不过通过一些老照片还是能看出一些端倪，国内半挂车起源也该是和中国的汽车工业差不多，大致应该也是在五六十年代开始。



     八九十年代随着国内集装箱运输，已经全国公路网的完善，半挂车开始流行起来。最常见的就是在港口集装箱的“绿蛤蟆”了。

    2000年到2010年是我国半挂车发展的高峰时期，这十年由于国内工农业经济各个板块都高速增长，再加上铁路、公路、机场、商品房、城镇化建设等基建工程项目遍地开花，公路铁路运力严重不足，半挂车依仗其车身长、装货多等优势出现了“井喷”。

    但是由于近年来整体经济不景气，2011年、2012年已经半挂车连续两年持续下滑，至今任然持续低迷不振。

●  编后语：

    其实小编在查资料的时候还有说在英国蒸汽机时代就有半挂车的，类似中国的马拉板车也可以说是半挂车，关键还是要有个标准，可以说鞍座、钢板弹簧、橡胶轮胎、机械动力的牵引头这些现代半挂车的基本要素在十九世纪末二十世纪初已经成熟。