近日,荷兰著名的专用汽车制造企业GINAF展示出了其新型的10×6五轴卡车,该车型号被称为GINAF X6 5350。
该车的五个车轴中有四个具有转向功能,其中前三个桥通过正常的转向系统实现转向,而最后一轴则通过一套电动液压转向系统来实现转向功能。
该车的驾驶室采用了重新设计的DAF欧六卡车驾驶室,底盘则依然是典型的GINAF底盘。两个前桥和三桥采用了液压补偿悬挂,这保证车辆驾驶稳定性和承载性。该工程车的总质量为52.5吨。
2014-10-08 浏览:2237
近日,荷兰著名的专用汽车制造企业GINAF展示出了其新型的10×6五轴卡车,该车型号被称为GINAF X6 5350。
该车的五个车轴中有四个具有转向功能,其中前三个桥通过正常的转向系统实现转向,而最后一轴则通过一套电动液压转向系统来实现转向功能。
该车的驾驶室采用了重新设计的DAF欧六卡车驾驶室,底盘则依然是典型的GINAF底盘。两个前桥和三桥采用了液压补偿悬挂,这保证车辆驾驶稳定性和承载性。该工程车的总质量为52.5吨。
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