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2014-10-16 
在本届机场设备展上的外展馆入口，华胜强集团在显眼的位置展出了一辆在五十铃700P底盘上改装的飞机空调车，该车采用HDR-210型空调机组。
● 国产替代进口的飞机空调车
据了解，飞机空调车是每个机场必不可少的机场专用车之一。飞机空调车为机场地面重要保障车，是可移动式独立运行全新风空调机组，具有制冷、制热和换气功能，用于飞机着陆后和起飞前的机舱空气调节。在飞机发动机停机状态下，飞机空调车可以向飞机电子设备舱、驾驶舱、乘员舱提供给定压力、温度和湿度的清洁冷空气或热空气，用于保证飞机电子电气设备的工作性能和可靠性，为飞行员和旅客提供舒适的乘坐环境。
左边是底盘所用的蓄电池 右边是上装设备使用的蓄电池
华盛强集团生产的飞机空调车是集机、电、制冷为一体的高技术含量产品。其综合技术性能指标符合IATA规定的国际标准，处于国内领先水平，达到国际同类产品水平。
从结构方面来看，飞机地面空调车主要包括厢式上装部分及卡车底盘两大部分，上装部分由动力源、制冷系统、制热系统、通风供气系统、电气控制系统、安全保护系统等组成。车体还包括车架、门窗，它是用金属壳体将特装部分包围集中安装在二类汽车底盘上构成的，车体内装设通风管路、制冷、加热、除湿增压等要件。该空调车采用空气制冷及空气压缩制热的结构形式。
该车采用超大油箱供应机组和底盘的双重燃料需求
据介绍，该车是已经被首都机场采购的在用车型，临时抽调前来参展。整车售价为两百多万人民币。早年我国使用的飞机专用车多为进口产品，现在已经逐渐为国产车型所替代。目前新型的飞机空调车在向多功能、一车多用，向高科技含量方向发展。增加交流直流电源供应、性能检测、故障分析、液压系统试验等。同时，目前主流的商用民航飞机的机体变大需要功能更强劲的飞机空调车。
● 700P相对于600P在改装方面的优势
和一般的机场轻型专用车多采用五十铃600P底盘不同，这辆飞机空调车采用的是五十铃700P底盘。相对于传统的600P底盘，700P底盘具有诸多优势。
该车是北京首都国际机场的在用车型
700P采用更先进的4HK发动机，排量和扭矩更大，可以驱动更多的附加设备。加速性好，制动性也好。700P采用自动挡变速器，驾驶更轻松，整车接近飞机时更好控制，更安全。底盘自质量小，承载能力强，经济性好，运营成本更低。700P采用可前倾翻的驾驶室，维修更方便。电器采用24V电压，改装便利性更好。
不难看出，这款采用五十铃700P底盘的机场空调车是性能更强、质量更稳定的新一代机场专用车。为了供应上装机组的燃料，该车的底盘油箱加大。在底盘的2个蓄电池旁边，加装了另外2个大蓄电池供应给上装设备使用。
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