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重卡投资精益之选 赢运之王可靠稳健

重卡投资精益之选 赢运之王可靠稳健

【行业动态】 2014年最大的一场网络营销之战“双11”即将开启,与之密切相关的物流行业也在紧锣密鼓地准备之中,不少物流公司纷纷添置了大量运输车辆备战“双11”。与前些年“单打独斗”的物流特征不同的是,如今的物流行业明显呈现“集团作战”的大趋势。而随着物流企业专业化程度的提高,其对重卡这一重要生产资料的要求越来越高,选择亦越来越专业。作为中高端重卡市场的“搅局”者,UD酷腾带着纯正VOLVO的贵族血统,凭借高品质的产品和精益的服务,为物流等行业的购车单划上浓墨重彩的一笔。超高性价比铸就精益...

2014年最大的一场网络营销之战“双11”即将开启,与之密切相关的物流行业也在紧锣密鼓地准备之中,不少物流公司纷纷添置了大量运输车辆备战“双11”。与前些年“单打独斗”的物流特征不同的是,如今的物流行业明显呈现“集团作战”的大趋势。而随着物流企业专业化程度的提高,其对重卡这一重要生产资料的要求越来越高,选择亦越来越专业。

作为中高端重卡市场的“搅局”者,UD酷腾带着纯正VOLVO的贵族血统,凭借高品质的产品和精益的服务,为物流等行业的购车单划上浓墨重彩的一笔。

超高性价比铸就精益之选

对于选购重卡产品来说,价格曾经一度是其最重要因素,而如今,用户对价格因素的敏感度虽然有所降低,但在价格基础上综合考量的性价比则依然在选购中扮演重要角色。

作为VOLVO集团与东风集团强强联合之下重磅推出的新品,UD酷腾吸引关注的一个重要砝码就是超高的性价比。“可以负责任的说,UD酷腾是国内同级重卡之中性价比最高的一款产品。” 东沃(杭州)卡车有限公司执行董事、执行副总经理陈文彪这样表示。

东沃卡车对于UD酷腾何以如此自信?这些自信来源于哪里?

首先,UD酷腾从产品创意、研发、生产、制造,包括后期的销售服务等方面,全价值链都吸取了两大集团对东沃卡车有利的各种因素,采用欧洲标准的同时,在可靠性、燃油经济性、完好率等用户最关注的方面着力打造,其品质完全可以媲美进口重卡,大大优于国产重卡。据了解,UD酷腾的车辆整体耐久性符合欧洲标准(高于国内标准50%以上),在同等条件下,发动机无大修里程超过国内标准50%以上,相比同类车辆,UD酷腾能实现最高10%的节油率,加之其使用VOLVO集团T-ride后悬架结构,相比普通悬架结构,使用寿命延长一倍以上。这些都在降低运营成本上让用户受益匪浅。

其次,在价格上来说,UD酷腾在40-50万的价格区间,高于同级别国产重卡不多,却远远低于进口重卡,因此,在保障与国际标准和品质同步的情况下,UD酷腾的价格优势自然突显,成为重卡选购的精益之选。对此,东沃卡车副总经理蒯军指出:“很多厂家都看好40-50万的价格区间,目前四川创虎、汕德卡、广汽日野、五十铃和GTL等都会进入到这个市场,但是真正有一款产品要在这个市场中站稳脚跟是非常不容易的。”

因此,欲抢占中高端市场的UD酷腾,在超高的性价比基础上,将差异化竞争进行到底,致力于把客户价值创造放在第一位,创造额外的客户价值的东西。

“致远服务”成就赢运之王

为了充分平衡造车成本及性能,寻求最大客户满意度,UD酷腾从用户角度出发,提出“赢运有道”理念,而用户专属的“致远服务”则是其成就“赢运之王”的关键因素。

据悉,“致远服务”即帮助客户降低运营成本、协助运营管理与监控,提供更加优化的运营解决方案。也就是说,东沃卡车不仅仅要为用户提供UD酷腾这样优质的“赢运”工具,还要参与到用户的运营过程中去,为用户提供全价值链解决方案,为用户实现最优的投资回报率。

“客户对厂商的期望越来越高,希望不仅得到产品和服务,还能学到先进的物流运输知识。”东沃卡车总经理Tommy Svensson这样告诉记者。因此,这要求厂商更加专业,将软产品和硬产品并重,即不仅仅卖出一个产品,同时围绕这个产品展开的所有服务内容都要配套。

对于UD来说,VOLVO集团丰富的经验和科学的工具起到了重要作用,是其他竞争品牌所无法企及的。记者了解到,选车过程中,UD酷腾会利用先进的专业化的配车工具,为用户量身定制满足自身实际需求的车辆配置;在用车时,UD酷腾采用“实时燃油指导系统”,通过对驾驶员提供驾驶辅助指导,向车队提供燃油管理服务等手段,在车辆技术带来的“被动节油”基础上,进一步实现“主动节油”,达到双管齐下的节油效果;在售后服务过程中,UD酷腾则提供纯正配件、专业团队服务、定制的车辆保养计划、完善的7X24全天候应急服务体系等专属服务,满足用户实际需求,提供稳定可靠的保障,为“赢运”保驾护航。

赢运者赢远利,赢心者赢天下!可以说,在UD酷腾荣耀上市的那一刻,厂商与用户之间,一场“双赢”的新格局已经铺陈开来。

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