在2014年德国汉诺威国际车展上MAN TGX D38新车型举办了全球首发仪式，这位红色“绅士”在车展上凭借其红色外衣和超强的性能可谓赚足了眼球。

其核心就在于他的超强心脏，全新开发的15.2L排量D38直列6缸发动机，其动力输出范围为520-640马力，且符合欧6排放标准。

MAN TGX D38发动机代表了德国曼恩在发动机研发领域的卓越能力，TGX D38的研发目的不是为了刷新更高的马力记录，而是要让它成为一款集高性能和低油耗为一体的发动机。

近日，此车终于终于出现在了我们的眼球中，据称它正在参加荷兰德尔维克城域网的建设。（文/甄海波）

德国曼恩发展至今已经有超过250年的历史，1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼恩的根基也由此滋生并快速增长。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼恩这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。

作为全球领先的动力工程供应商，德国曼恩的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。经过多年的发展，德国曼恩在中国日渐成熟，2012年销量更是创下了前所未有的新高，如今，中国已经成为德国曼恩的重要战略市场。