倡导绿色出行，发展城市公交是一项重要举措，如何让公交既环保又便捷，我市的做法是：对传统燃油公交车进行全面的更新换代。今年全市新增清洁能源和新能源公交车超过400辆，一大批绿色环保公交车纷纷上路，让厦门公交线路一路清新。

　　据了解，我市从2010年起开始推广清洁能源和新能源公交车，今年我市继续在这些绿色环保公交车型上加大了投入力度，截止11月，我市新增国四及以上排放标准的公交车403辆，其中达国五排放标准的LNG新能源车数量就有266辆。

　　根据车辆使用年限，我市公交车平均6—8年就需要更换为新的车辆，近年来，公交的更新换代越来越重视车辆的节能环保性能，公交车也从最初的柴油车，逐步更换为CNG气化天然气清洁能源车、LNG液化天然气清洁能源车，以及油电混合新能源车。这些新型公交车和传统柴油公交车相比，在节能环保方面的优势不言而喻。例如LNG液化天然气清洁能源公交车的碳、硫化物的平均排放量比传统燃油公交车低了80%，接近“零排放”，同时也更加安全。

　　截止目前，市公交集团共有营运车辆3474辆，其中，清洁能源和新能源车达1068辆，占营运车辆的30.74%，这其中CNG清洁能源公交车416辆，LNG清洁能源车266辆，油电混合新能源车辆368辆。接下来，新能源车辆将成为公交集团研发引进的另一重点。

　　厦门公交集团技术部经理-林春水：今年和明年，主要投入的是一些新能源的车辆，比如气电混合，插电式气电混合，纯电动。今年和明年预计会投入五百台左右。

　　目前，公交集团已经在测试纯电力公交车，但由于配套场地还尚未确定，未能正式投用，后续随着场地问题解决，有望在明年试运行。据了解，纯电力公交车先期将在一些短程线路，例如BRT链接线上进行试点。纯电力公交车也将成为我市公交在绿色环保推广上的又一大亮点。

　　除了绿色环保车型大量投用，今年我市在公交线路优化以及公交便民设置上都做了大量工作。继去年首条社区公交试点的基础上，今年我市又陆续开通了3条社区公交新路，投入了百辆社区巴士，为沿线居民解决了“最后一公里”的出行困扰。同时厦门到泉州的首条城际公交线路的开通，也方便了两地居民的公交往来。此外，新增城市公交线路12条，调整沿线线路57次，为市民出行提供了更合理科学的线路配套。