2014年12月24日，“超长服务 超越期待”欧曼GTL超能版5T服务体验之旅在河北石家庄晨阳迅驰4S店开启。本次活动邀请了欧曼晨阳迅驰4S店大客户、众多新老客户前来参加，并由福田戴姆勒汽车营销服务部和福田康明斯培训师为到场的用户带来了节油和驾驶培训。

●  针对大客户 欧曼GTL超能版推驾驶节油培训

上午活动主要针对欧曼晨阳迅驰4S店的大客户展开。活动首先由欧曼大客户的司机师傅驾驶带挂车实地驾驶，由福田康明斯派出的培训师随车观察和指导，随后由福田戴姆勒营销服务部为大客户驾驶员举办节油培训。

培训会针对驾驶员普遍存在的错误驾驶习惯进行纠正，并对欧曼GTL超能版独有的iBrake发动机缸内制动等功能进行了讲解和介绍，最后再由大客户驾驶员实地驾驶，通过实地驾驶区感受培训的价值。

康明斯培训师与驾驶员交流开车心得

在与福田康明斯培训师交流中，小编了解到，虽然国四电喷车已经普及了一段时间，但还有相当一部分驾驶员没从开“大泵车”的习惯中解脱出来，遇到上坡大踩油门的习惯依然存在，急需用正确的驾驶习惯去取代旧的、错误的驾驶，虽然现在还有相当数量的国三“大泵车”存在，但国四车、电喷车毕竟是大势所趋，尤其是一些大客户，拥有不止几辆车，对驾驶员进行驾驶和节油培训就显得尤为重要。

在驾驶培训中，福田戴姆勒营销和服务部的讲解员为大客户司机列举了一些常见的错误的驾驶习惯与观念，例如很多司机喜欢高转速区（1600rpm甚至以上）换挡、急加速与减速等等，并特别针对欧曼GTL超能版这款装备有ISG发动机的技术特点进行了解读，以期对驾驶员的驾驶操纵习惯有所帮助。

培训师在讲解中介绍，GTL超能版的iBrake发动机缸内制动不同于排气制动，可以当成正常的功能经常使用，不会对发动机和车辆本身造成破坏。很多用户还对这个功能存在误解，不敢用，这是没有必要的，但要明确的是发动机制动并不能使车行下来，制动还是要踩刹车的。

●4S店开放 新老用户体验专业化服务

讲解员为用户介绍晨阳迅驰4S店概况

用户对展板照片饶有兴致地观看

下午的活动则针对新老用户展开，由石家庄晨阳迅驰4S店店长等工作人员为到场用户详细介绍了整个欧曼4S店的情况，参观了配件库、康明斯ISG精修车间，并观摩了GTL超能版10万公里保养全过程。

用户观看GTL超能版教程 养成更好的驾驶习惯

4S店内有储备量较大的配件库

据介绍，晨阳迅驰4S店是按照福田欧曼最新标准建造的4S店，年销量达到2000台，店内设有GTL超能版专用维修保养车间、康明斯ISG精修车间，并有储备量较大的配件库，能够大大降低用户的保养和维修时间，为用户创造更多价值。

此次体验活动不仅让用户对于欧曼4S店有了更多的了解，同时也让用户对于养成良好驾驶习惯增强了意识，很多用户也表示，虽然知道哪些习惯不好，但是就是难以改正，有了专业人员讲解似乎了解得更透彻些，对于改掉驾驶坏习惯有所帮助。（图/文 张清学）