东莞市在今年2015年将淘汰所有黄标车，取消所有黄标车的限行豁免权，市委，市政府对淘汰黄标车高度重视，要求务必在2015年完成淘汰所有黄标车的任务，并与各镇区，街道办签订了军令状，谁拖了后腿将被问责。

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日前市环保局正式发布了《东莞市黄标车淘汰更新实施方案》。《方案》明确东莞要在2015年底前淘汰所有12.3万辆黄标车。

市环保局相关负责人介绍，东莞淘汰黄标车，走的是“先市区、后镇街，先柴油车、后汽油车，先公交车、后私家车”的淘汰路线。

凡是达不到国Ⅳ排放标准的车辆一律不予注册登记和转入。尤其是，环保部门、交警部门已经组成联合执法组，对上路行驶车辆、客运站场及用车大户，包括拥有10辆以上货运黄标柴油车的企业实施定期、不定期的执法检查。同时，在市内道路及停车场实施不定期抽检。

同时，环保部门将推动公交企业制订“三检查”的规章制度。届时，公交车早出场要检查，公交站点要巡查，环保和公交公司还要联合检查，以切断公交车“黑尾巴”。

而对限行区域获得“豁免权”的国Ⅱ标准柴油黄标车，环保部门将给予三年过渡时间淘汰更新。从2015年起，所有黄标车都将纳入限行管理，即取消所有“限行豁免权”。

市环保局相关负责人提醒黄标车车主，东莞正在建设限行区域电子抓拍监控系统，筛选出违规冲禁区车辆信息，并将资料传送到交警部门进行处罚，每次“闯禁”车主将被罚款500元。

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