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深圳国际幼儿园推出流动红绿灯校车

深圳国际幼儿园推出流动红绿灯校车

【行业动态】          羊年春节前后,有细心的深圳市民在繁华的福田中心区发现一辆特殊的校车:大块头、全副武装、前端抢眼的 “大鼻子”,是标准的校车样式。所不同的是,这辆校车在车头尾上端,像路口的交通信号灯一样,设置了一个标准的红绿灯,就如同正常的繁忙路口一样。红黄绿三个信号灯标识清晰,标准。这辆校车只要按照事先确定的固定线路行驶过程中,停车或者根据需要亮起红灯,就具备了正式的信号灯功能,也就是流动的红绿...
         羊年春节前后,有细心的深圳市民在繁华的福田中心区发现一辆特殊的校车:大块头、全副武装、前端抢眼的 “大鼻子”,是标准的校车样式。所不同的是,这辆校车在车头尾上端,像路口的交通信号灯一样,设置了一个标准的红绿灯,就如同正常的繁忙路口一样。红黄绿三个信号灯标识清晰,标准。这辆校车只要按照事先确定的固定线路行驶过程中,停车或者根据需要亮起红灯,就具备了正式的信号灯功能,也就是流动的红绿灯了。

  如今,校车安全已经成为全社会持续关注的重大问题,每次出现的校车或者学生安全问题,都会在第一时间触痛广大民众的心。众所周知:校车作为运送学生的交通工具,针对的是学生这个特殊群体,一旦发生交通事故,社会影响相当恶劣。因此相对一般机动车而言,校车应当有更为严格的许可条件和管理要求,对驾驶人、行驶线路、安全运作程序,保养等应该拿出更为苛刻的标准,以确保学生乘客的人身安全。

  据了解,该校车系深圳市普林斯顿国际幼儿园所有(PICLC)。而该园是美国普林斯顿教育中心深圳机构。美国的幼儿园是什么样子的?他们对学生安全,特别是校车安全是怎样的做法?许多市民了解的可能不多,但仅从这辆校车的一些细节,大家也许能管窥一二。

  该幼教机构使用的校车名为IC校车,是由美国校车领导品牌纳威司达(Navistar)原装引进。该公司生产的校车符合《联邦机动车安全标准》,该公司及前身万国汽车自1876年创立以来无一例人身伤亡事故发生。

  这辆校车停下后,会从车头一侧向前伸出一根约1米长的黄色交通标志杆,以示不可靠近;从校车的侧面横向伸出另一上写“停”的交通标志杆,警示其它车辆停驶;在美国,有车辆在校车停下,并伸出横杆时超越校车,是违法的行为,要被依法处罚。

  IC校车设计核心在于防止校车翻滚、防止校车燃烧或变形。车内座位上装配有防撞安全装置与安全带。车内附带卫星定位与联网,全时监控车辆行驶情况。

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