【卡车之家 原创】卡车在从事运输时，发动机经常处于高负荷状态，产生大量热能。卡车的散热系统是带走发动机热量的主要途径，如果散热系统不能正常工作，发动机就会过热，卡车就要“发烧”了。

●  水箱开锅发动机很受伤

散热器（水箱）“开锅”是最常见的散热系统故障，指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，产生大量气泡，循环系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，无法将气缸中的热量带到水箱散热。

发动机散热系统示意图

若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

●  开锅之后不忙熄火

在卡车之家论坛上看到不少卡友发帖表示遇到过水箱开锅的情况，还有的卡友表示已经被水箱开锅深深的伤害过，水箱开锅使卡友的爱车遭受损伤。一旦出现水箱开锅，该采取什么措施使降到最低呢？

当发生水箱开锅后不管是是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，都需要怠速运行一会，并将发动机仓盖打开以利于其散热。

发动机在一段高负荷高速运转时发生水箱开锅则不能立即停车熄火，而是应该靠边停车怠速运行一段时间再熄火。因为之前发动机处于高速运转状态，发动机产生大量的热量还需要残留的冷却水将其散发出来。散热器中的冷却水是靠水泵带动，而水泵与发动机的曲轴同轴运转，当发动机停止运转水泵也就不工作了，散热器中的冷却水就无法循环。如果开锅以后迅速熄火，这些余热会产生非常高的温度，使部件变形毁损。