“父亲心梗犯了，身体直哆嗦，话都说不了，非常危急，你快回来。”凌晨2时，接到妻子焦月芳打来的电话，自治区公路管理局中卫分局甘塘治超站副站长刘永华，从七八十公里外的治超现场火速回家。

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在中卫市医院，经过抢救后老人病情转稳，但需要留院观察。

“你在医院把爹看护好了，等我忙完这段时间，就送他去银川大医院诊疗。”他劝慰妻子。

当天，他就急匆匆返回甘塘治超站，而这一走却与老父亲成了永别。

4天后，老父亲心梗突然发作，猝然离世，而刘永华没在第一时间赶过来，见老人最后一面。

时隔半年，刘永华虽然不在人前自责，但是内心遗憾永难化解。大家都不愿触碰此事，因为这也是甘塘治超站38名同事的遗憾。

“刘永华太忙了，每天治超罚款，车辆维修管理，与分局协调都要他忙活。”甘塘治超站站长李立军说，另外他还是工会主席，今年先后有2名治超员生病住院，3名治超员生小孩，他一一带礼品上门慰问，唯独对自己不“徇私”。

治超工作连轴转，作息没规律。2010年8月20日，刘永华累倒在治超一线。患上了胆结石和胆囊炎，住院做了胆摘除手术。他住院3天就提前回到站上上班。同事们都劝他，等彻底治好了再上班。可是他嘿嘿一笑：没事的，又不是大病。

他的女儿今年上高三，马上就要高考了，他还从来没有参加过女儿的家长会。“家对他而言，和旅馆没有啥区别。”妻子焦月芳说，去年夫妻俩给父母在东方红小区购置一套楼房养老，从装修到买家具，全是她一手张罗。

去年以来，由于对定武高速公路营盘水段进行护栏全封闭，使得来往甘肃、宁夏、新疆的大型货运车在甘塘过境，该治超站压力陡增。冲卡逃逸，结伙冲关，暴力抗法等现象呈现猛增态势。为应对突发情况，刘永华会同收费站、交通中队24小时全员防守。

今年1月13日，一陕西车辆冲卡逃逸后，刘永华开着私家车尾随60多公里，终于在中卫市区将该车成功拦截。车主被拘留8天，司机被拘留6天，罚款2000元。为防止违超车辆出现意外，他专门蹲守了一夜，等到所有手续办完，已是第二天清晨。今年1月17日，在派出所、交警队配合下，刘永华又在中卫城区成功拦截一无驾照冲卡车辆，将超载10余吨货物做卸货处理，避免了正面冲突引发的暴力抗法。

去年全年，甘塘治超站共检测251857辆车，查处4907辆超载超限车辆，收缴公路补偿费236万元，治超罚款35万元。由于治超措施严厉，曾一度引起拉货司机强烈不满，有人专门向自治区公路管理局举报：该治超站徇私舞弊，存在乱收费。结果公路局派纪委书记实地调查3天后给出定论：举报事实子虚乌有，治超工作值得肯定。

治超工作有“铁面”，也有“温情”，该治超站还承担着大件货物车辆的护送工作。去年9月28日，有6辆拉运风电叶片的安徽籍运输车，申请前往西吉县月亮山。由于通行路段坡大沟深，弯道又急又窄，很容易发生交通事故。刘永华亲自驾车勘查路线，忙了一整天。随后又陪同大件车辆，花费20小时，安全护送至目的地。

今年5月5日，一辆拉载着238吨抗氧器的大型车辆，申请到宁东基地。刘永华亲自驾车开道，以每小时30公里匀速行驶。在滚泉坡遭遇爆胎，立即做安全防护工作，最终花费15小时将其护送至目的地。据了解，该治超站每年护送任务多达二三十起，动用车辆台六七十次，人员近百次，运输大件货物上万吨，从未发生一起安全事故。