【卡车之家 原创】我们的卡车由很多个系统部分构成，如果问大家卡车上的哪个系统最重要，相信大家一定会说制动系统，因为制动系统直接关乎着我们的行车和生命安全。而气压制动系统中最关键的部件之一就是制动分泵（学名制动气室）。

制动分泵其实就是一种把压缩空气能量转换为机械能的装置，安装在车轴上为制动提供动力。

在我们踩刹车时压缩空气进入刹车分泵，推动分泵活塞，活塞把动能传递到推杆，并推动制动凸轮轴，制动凸轮轴驱动制动蹄摩擦制动鼓，完成制动动作。

皮膜是刹车分泵里非常主要的部件，负责能量转换，一旦破损漏气制动分泵就会发生故障。

行车状态如果遇到这个故障，就会导致踩刹车时制动气压急剧下降，造成制动失灵、车辆失控，严重威胁行车安全。

驻车状态如果制动分泵皮膜破损漏气，会导致制动气压无法达到行车标准，造成车辆无法起步。这时如果恰好在路上就会让车辆动弹不得，影响其他车辆通行造成拥堵。

● 应急处理 切断损坏部位空气供应

在路上一旦制动分泵皮膜漏气我们就需要应急处理，让车辆能够相对安全的行驶到附近的修理厂更换皮膜，常用方法就是截断气源输入。

第一、把制动分泵制动管接头拆开。

第二、寻找一个薄一点的塑料包装袋，撕下一点团成球状塞进制动分泵的气源输入接口内，注意要塞的紧密一些。

第三、把制动管照原样安装回制动分泵。

堵塞住漏气的分泵让整个系统的气压可以保持在正常水平，但需要注意的是这种方法会导致一侧单个轮位制动失效，只能在应急时使用，为了安全要缓慢行驶到就近的修理厂立即更换分泵皮膜。

注意：此种方法只适用挂车和主车制动分泵的制动端，弹簧储能驻车制动端不可用此种方法，否则会造成驻车制动无法解除！

● 非专业勿拆 制动分泵有危险

大家如果没有相关经验，千万不要尝试拆卸弹簧储能类型的制动分泵，因为这类制动分泵内部有一根弹力非常巨大的储能弹簧，很有可能会发生气室猛然弹开，造成人员受伤甚至威胁生命安全！

常年的行车生涯在路上难免会有突发故障发生，碰到此类故障大家不要着急，学会一些应急的处理方法，往往会很容易解决棘手的问题，保障安全的同时还会帮我们减少经济方面的损失。（文/图 任海军）