天津爆炸事故将危化品安全问题推到公众视野，而在107国道岳阳段的一个加油站内，车辆长期停放，还有专人“坐等”收费。为何一些社会车辆喜欢“安家”加油站？加油站缘何又成了收费停车场？昨天，记者对加油站周边以及相关部门进行了走访。

●  高峰时40多辆货车“盘踞”加油站三部门设置的警示标志形同虚设

8月25日上午，107国道岳阳经开区金凤桥管理处梅子柿村段车水马龙，来往的槽罐车和大型挂车比比皆是。

路边，一座名为“岳皇”的中国石化加油站赫然醒目，二十多辆超长挂车停放在加油站最外侧的加油机附近，内侧的阴凉处，还停放着多辆小车和三轮车。而就在这些货车停放地，还坚立着由消防、交警和白石岭公安联合设置的“禁止停车，违者抄牌，罚100扣3分”的警示牌。当天下午2点左右，依然有大货车陆续开进停放。

记者发现，这个加油站最外侧的三台加油机早已停用，这些大型货车主要停放在停用的加油机附近，数量达到了20多辆。“这还算少的，多的时候可达到40多台。”附近一名村民说。

在加油站隔壁，还有两家停车住宿和货车汽修的门店，门前也停放着两台超长挂车，几名修车师傅正在检修汽车，而在店内，还放着一台可以产生火花的电焊设备。

●  这里吃饭住宿很方便停车收费还有人照看

这些停车的车辆为何喜欢在这里“安家”？难道只是因为加油、如厕、吃饭等原因而短暂停放？

现场，记者发现这些大型货车多数挂着外地牌照，车上空无一人，不少车辆的挡风玻璃早已覆盖了厚厚的扬尘，更有车的轮胎直接跑了气，瘪瘪地“瘫”在地面。

最外侧一辆货车上，记者见到了一名司机正在休息。

“从武汉方向过来一路能停车休息的地方不多，特别是过了临湘之后，方便停车的就只有加油站了，刚好这里集中了不少修车、吃饭的店铺，比较方便。”司机表示，由于车体太大，不能像小车一样随意停放在路边，因此他们只能选择加油站停放，以方便解决吃饭、如厕、车辆加水等问题。

当地一家汽修厂一位不愿具名的师傅表示，由于这里修车、吃饭住宿的门店较多，俨然已经形成了一个大型服务区，因此不少过往车辆偏爱将这里作为临时落脚点。“还有一些专做物流生意的车辆，没事时就将车停放在加油站等待货源，这样的车辆往往一停就是几天，有的甚至停放半个多月。”据他透露，加油站并非“免费”对这些货车司机开放，每天都会有几名男子坐守附近收费，一辆超长挂车每天停车费为40元，以保证这些车辆停放“安全”。