充电不像加油那么便利，买辆电动汽车，却不敢上高速跑远路，大多时候只能在市区溜达，这让电动汽车的车主们心有不甘。所幸我省现在已经有6对高速路服务区装上充电桩，分别在肥东、龙门寺、新桥、吴圩、九华山、香铺服务区，今后还有更多服务区配齐充电桩。

　　今后，电动车司机也可以驾驶者爱车自由驰骋。

　　6对高速路服务区率先“充电”

　　数据显示，截至今年5月底，合肥市已累计推广新能源汽车达1.5万辆，其中市内推广9500辆。新能源汽车要真正跑起来，推广应用上必须要建设足够的充电桩。省运管局运政处相关负责人介绍，肥东、龙门寺、新桥、吴圩、九华山、香铺6个服务区已经装上充电桩了，齐云山服务区正在装。全省正式运营的高速路服务区已经有83对，未来将能全覆盖，而且新建服务区也都要装充电设备。” 记者了解到，高速公路服务区充电桩一般都是直流充电，也就是“快充”，江淮电动车大约充一两个小时就可能“满血复活”。

　　高速路服务区改造升级

　　安装充电设备只是我省高速路服务区改造升级的一项内容。安徽省交通控股集团投入6000多万元对九华山、肥东、龙门寺、香铺、新桥、吴圩这6对申报全国示范服务区实施软硬件改造。

　　合宁、合徐、合淮阜、合安、合铜黄等骨干高速路基本每一路段都要为旅客打造一个“全能”式服务区。这些服务区除了常规的加油、餐饮、便利店、客房等功能外，全部增设了第三方卫生间、母婴室、儿童娱乐设施、健身器材、充电设备等。 这些安徽高速路服务区同步更新信息化应用。服务区大厅内增设了一系列的自助式信息服务设施，如ETC自助服务终端、旅游信息查询机、综合查询平台、手机加油站等设备。旅客不仅能在服务区办理ETC充值业务，还能查询实时路况、交通路线以及周边景点和美食信息，也可登陆服务区网站，获得更多的资讯。对于习惯手机上网的旅客，服务区也做到了WiFi全覆盖，30M的宽带覆盖包括公厕在内的所有室内区域。